Motociklisti u Naumburgu snažno su pali u jarak - suvozač ozlijeđen!

Motociklisti u Naumburgu snažno su pali u jarak - suvozač ozlijeđen!

Naumburg, Deutschland - Ozbiljna nesreća dogodila se u utorak popodne, 23. srpnja 2025., na B88 u Naumburgu u okrugu Burgenland. 69-godišnji motociklista izgubio je kontrolu nad svojim vozilom i srušio se u susjedni ulice. Nesreća se dogodila u krivulji iz prethodno nepoznatih razloga kada su vozač i njegov strastveni putnik putovali. Dok je vozač samo neznatno ozlijeđen, putnik je ozbiljno ozlijeđen i obojica su morali biti dovedeni u obližnju kliniku. Policija je već započela istragu točnog uzroka nesreće, pri čemu je utvrđeno da nijedno drugo vozilo nije bilo uključeno u incident, kao Zeit Online izneseno.

kao i novinski kanal n-tv, a nesreća je bila na Bundess. Nesreće s motociklima ozbiljna su tema u Njemačkoj. Prema analizi [ADAC] (https://www.autohaus.de/nachrichten/schafenbusiness/adac-unfallanalysis-ein-mird-motorradunfaelle-sind-aleinfaelle-33, u kojima su motociklisti, oko 4,7 milijuna motociklista. Ispada da motocikli nemaju zaštitne zona ili sigurnosne pojaseve, što značajno povećava rizik od ozljede.

Statistika i sigurnosni rizici

Trenutna statistika nesreće je alarmantna: motocikli su uključeni u rizik od četiri vremena u slučaju nesreća, a stopa raspoloživa čak je sedam puta veća nego kod automobila. Konkretno, mladi vozači u dobi od 15 do 24 godine u opasnosti su, dok se težina ozljede povećava. Najčešće ozljede su traumatična trauma mozga, torakalna trauma i ozljede ekstremiteta.

• Preko trećine nesreća su jedine nesreće, često uzrokovane pogreškama u vožnji ili prekomjernom brzinom.
• Gotovo dvije trećine nesreća sadrže sudar s ostalim korisnicima ceste, pri čemu su pogreške u pretešu najčešći uzrok.
• Analiza pokazuje da više od 500 motociklista svake godine ima kobnu nesreću; Gotovo 10.000 trpi najozbiljnije ozljede.

ADAC stoga preporučuje izvršavanje redovnih sigurnosnih provjera i nošenje zaštitne odjeće. Pored toga, tehnička poboljšanja, poput kontrole zavoda ili vuče, mogla bi smanjiti broj nesreća. Općenito: motociklisti bi trebali voziti obranu i biti svjesni opasnosti u cestovnom prometu.