Suche
Mein Konto
The U-Boat U16: Salvage skaper kontrovers og ny innsikt!
Gjenvinningen av ubåten U16 i Sachsen-Anhalt skaper kontrovers. Eksperter diskuterer den historiske verdien og sikkerhetsaspektene.
The U-Boat U16: Salvage skaper kontrovers og ny innsikt!
Et stykke militærhistorie dukket nylig opp: den keiserlige ubåten U16, som ble tatt i bruk i 1911, ble gjenfunnet etter mer enn et århundre på bunnen av havet. Hvordan MDR Ifølge rapporter sank den historiske ubåten utenfor øya Scharhörn i 1919 mens den var på vei til Storbritannia. Nå, mer enn 100 år senere, har det kommet tilbake i fokus, og med god grunn.
Gjenopprettingen, som ble utført i september 2023, skyldtes sikkerhetshensyn. Tilstanden til vraket var mer enn bekymringsfull. Niedersachsens statsarkeolog Henning Haßmann fant at ubåten var dårlig dekomponert og i hovedsak bare var et skall fylt med forurensede sedimenter. "Vanligvis blir slike vrak ikke løftet fordi det er fare for at noe går galt under utvinning," forklarte Haßmann, og det var akkurat det som skjedde: Da de ble trukket opp, brøt U16 i to deler.
Berging og våt arv
Matador 3 flytekran, med en løftekapasitet på 1800 tonn, ble brukt til den delikate oppgaven. Byadministrasjonen, bergingsselskapene og arkeologene kom under kritikk fordi vraket ble løftet uten tillatelse fra Federal Real Estate Agency (BIMA). På en pressekonferanse i Cuxhaven, som NDR rapportert, ble de ulike perspektivene til myndigheter, politikere og forskere undersøkt.
Til tross for striden er det gode nyheter: Omtrent en fjerdedel av vraket vil bli stilt ut på ulike museer. Den midterste flykroppen med tårn vil bli utstilt i Vehicle and Technology Museum i Benneckenstein fra påsken 2026. I tillegg vil Bundeswehr Military History Museum i Dresden motta de to fremre torpedorørene og «Aeronauticum» i Nordholz vil motta et stort segment fra toppen av akterskipet. Det er også små deler til det tyske marinemuseet i Wilhelmshaven og det internasjonale sjøfartsmuseet i Hamburg.
Vitenskapelig analyse og historie
Verdifulle forskningsresultater må heller ikke stå bak. Forskere fra University of Magdeburg og Clausthal University of Technology planlegger å analysere ubåtens materiale i detalj for å lære mer om den keiserlige marinens produksjonsteknikker. "Det var spennende å se hvor tidsriktig konstruksjonen var den gang," sa Haßmann, som også understreket at mange innovasjoner fra marinens side kun var mangelfullt dokumentert. Ingenieur.de rapportert.
Avslutningsvis reiser utvinningen av U16 ikke bare spørsmål om vår maritime historie, men får oss også til å tenke på hvordan vi skal håndtere slike monumenter. Eksperter mistenker at størstedelen av ubåten til slutt ikke vil bli bevart, men dokumentert og skrotet. Denne beslutningen har fått blandede reaksjoner, men er fortsatt et praktisk skritt av økonomiske årsaker.