O U-Boat U16: Salvage cria polêmica e novos insights!

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A recuperação do submarino U16 na Saxónia-Anhalt está a causar polémica. Especialistas discutem o valor histórico e aspectos de segurança.

Die Bergung des U-Bootes U16 in Sachsen-Anhalt sorgt für Kontroversen. Experten diskutieren den historischen Wert und die Sicherheitsaspekte.
A recuperação do submarino U16 na Saxónia-Anhalt está a causar polémica. Especialistas discutem o valor histórico e aspectos de segurança.

O U-Boat U16: Salvage cria polêmica e novos insights!

Recentemente surgiu um pedaço da história militar: o submarino imperial U16, comissionado em 1911, foi recuperado depois de mais de um século no fundo do mar. Como MDR Segundo relatos, o submarino histórico afundou na ilha de Scharhörn em 1919, a caminho da Grã-Bretanha. Agora, mais de 100 anos depois, o assunto voltou ao foco, e por boas razões.

A recuperação, realizada em setembro de 2023, deveu-se a questões de segurança. A condição dos destroços era mais do que preocupante. O arqueólogo estadual da Baixa Saxônia, Henning Haßmann, descobriu que o submarino estava gravemente decomposto e era essencialmente apenas uma concha cheia de sedimentos contaminados. “Normalmente, esses destroços não são levantados porque existe o risco de algo dar errado durante a recuperação”, explicou Haßmann, e foi exatamente isso que aconteceu: ao ser puxado para cima, o Sub-16 se partiu em duas partes.

Salvamento e Patrimônio Molhado

O guindaste flutuante Matador 3, com capacidade de elevação de 1.800 toneladas, foi utilizado para a delicada tarefa. A prefeitura, as empresas de salvamento e os arqueólogos foram criticados porque os destroços foram levantados sem autorização da Agência Federal de Imóveis (BIMA). Numa conferência de imprensa em Cuxhaven, como NDR relatados, foram examinadas as diferentes perspectivas de autoridades, políticos e cientistas.

Apesar da polêmica, há boas notícias: cerca de um quarto dos destroços será exposto em diversos museus. A fuselagem intermediária com torre estará em exibição no Museu de Veículos e Tecnologia em Benneckenstein a partir da Páscoa de 2026. Além disso, o Museu de História Militar da Bundeswehr em Dresden receberá os dois tubos de torpedo dianteiros e o “Aeronauticum” em Nordholz receberá um grande segmento do topo do navio de popa. Há também pequenas peças para o Museu Naval Alemão em Wilhelmshaven e o Museu Marítimo Internacional em Hamburgo.

Análise científica e história

Resultados valiosos da investigação também não devem ser deixados para trás. Cientistas da Universidade de Magdeburg e da Universidade de Tecnologia Clausthal planejam analisar detalhadamente o material do submarino para aprender mais sobre as técnicas de fabricação da Marinha Imperial. “Foi emocionante ver quão contemporânea era a construção naquela época”, disse Haßmann, que também enfatizou que muitas inovações por parte da Marinha foram documentadas de forma inadequada. Ingenieur.de relatado.

Concluindo, a recuperação do U16 não só levanta questões sobre a nossa história marítima, mas também nos faz pensar sobre como lidar com tais monumentos. Os especialistas suspeitam que a maior parte do submarino não será preservada, mas sim documentada e desmantelada. Esta decisão recebeu reações mistas, mas continua a ser um passo prático por razões financeiras.