U-Boat U16: Salvarea creează controverse și noi perspective!

U-Boat U16: Salvarea creează controverse și noi perspective!

O bucată de istorie militară a apărut recent: submarinul imperial U16, pus în funcțiune în 1911, a fost recuperat după mai bine de un secol pe fundul mării. Cum MDR Potrivit rapoartelor, istoricul submarin s-a scufundat în largul insulei Scharhörn în 1919, în timp ce se afla în drum spre Marea Britanie. Acum, peste 100 de ani mai târziu, a revenit în atenție și din motive întemeiate.

Recuperarea, care a fost efectuată în septembrie 2023, s-a datorat unor preocupări de siguranță. Starea epavei a fost mai mult decât îngrijorătoare. Arheologul de stat din Saxonia Inferioară, Henning Haßmann, a descoperit că submarinul a fost descompus grav și era în esență doar o carcasă plină cu sedimente contaminate. „În mod normal, astfel de epave nu sunt ridicate pentru că există riscul ca ceva să meargă prost în timpul recuperării”, a explicat Haßmann, și exact asta s-a întâmplat: când a fost tras în sus, U16 s-a spart în două părți.

Salvare și patrimoniu umed

Pentru sarcina delicată a fost folosită macaraua plutitoare Matador 3, cu o capacitate de ridicare de 1.800 de tone. Administrația orașului, companiile de salvare și arheologii au fost criticate pentru că epava a fost ridicată fără permisiunea Agenției Federale Imobiliare (BIMA). La o conferință de presă la Cuxhaven, ca NDR raportate, au fost examinate diferitele perspective ale autorităților, politicienilor și oamenilor de știință.

În ciuda controverselor, există o veste bună: aproximativ un sfert din epavă va fi expusă în diferite muzee. Fuzelajul mijlociu cu turn va fi expus în Muzeul de Vehicule și Tehnologie din Benneckenstein din Paștele 2026. În plus, Muzeul de Istorie Militară Bundeswehr din Dresda va primi cele două tuburi de torpilă din față, iar „Aeronauticum” din Nordholz va primi un segment mare din partea de sus a navei de la pupa. Există, de asemenea, piese mici pentru Muzeul Naval German din Wilhelmshaven și Muzeul Maritim Internațional din Hamburg.

Analiză științifică și istorie

Rezultatele valoroase ale cercetării nu trebuie lăsate în urmă. Oamenii de știință de la Universitatea din Magdeburg și de la Universitatea de Tehnologie Clausthal plănuiesc să analizeze în detaliu materialul submarinului pentru a afla mai multe despre tehnicile de fabricație ale Marinei Imperiale. „A fost emoționant să văd cât de contemporană era construcția atunci”, a spus Haßmann, care a subliniat, de asemenea, că multe inovații din partea Marinei au fost doar inadecvat documentate. Ingenieur.de raportat.

În concluzie, recuperarea U16 nu ridică doar semne de întrebare cu privire la istoria noastră maritimă, ci ne face să ne gândim și la modul de a face față unor astfel de monumente. Experții bănuiesc că cea mai mare parte a submarinului nu va fi în cele din urmă păstrată, ci documentată și casată. Această decizie a primit reacții mixte, dar rămâne un pas practic din motive financiare.