U-Boat U16: Salvage vyvoláva kontroverzie a nové poznatky!

U-Boat U16: Salvage vyvoláva kontroverzie a nové poznatky!

Kus vojenskej histórie sa nedávno objavil: cisárska ponorka U16, uvedená do prevádzky v roku 1911, bola obnovená po viac ako storočí na dne mora. Ako MDR Podľa správ sa historická ponorka potopila pri ostrove Scharhörn v roku 1919 na ceste do Veľkej Británie. Teraz, o viac ako 100 rokov neskôr, sa opäť dostal do centra pozornosti, a to z dobrého dôvodu.

Oživenie, ktoré sa uskutočnilo v septembri 2023, bolo spôsobené obavami o bezpečnosť. Stav vraku bol viac ako znepokojujúci. Dolnosaský štátny archeológ Henning Haßmann zistil, že ponorka bola zle rozložená a bola v podstate len škrupinou naplnenou kontaminovanými sedimentmi. „Za normálnych okolností sa takéto vraky nedvíhajú, pretože existuje riziko, že sa počas vyslobodzovania niečo pokazí,“ vysvetlil Haßmann a presne to sa stalo: Pri vyťahovaní sa U16 rozlomila na dve časti.

Záchrana a mokré dedičstvo

Na túto delikátnu úlohu bol použitý plávajúci žeriav Matador 3 s nosnosťou 1800 ton. Vedenie mesta, záchranné spoločnosti a archeológovia sa dostali pod kritiku, pretože vrak bol vyzdvihnutý bez povolenia Federálnej realitnej agentúry (BIMA). Na tlačovej konferencii v Cuxhavene, ako NDR sa skúmali rôzne perspektívy úradov, politikov a vedcov.

Napriek kontroverziám je tu dobrá správa: asi štvrtina vraku bude vystavená v rôznych múzeách. Stredný trup s vežou bude vystavený v Múzeu vozidiel a techniky v Benneckensteine ​​od Veľkej noci 2026. Okrem toho dve predné torpédomety dostane Vojenské historické múzeum Bundeswehru v Drážďanoch a „Aeronauticum“ v Nordholzi dostane veľký segment z hornej časti zadnej lode. Existujú aj malé časti pre Nemecké námorné múzeum vo Wilhelmshavene a Medzinárodné námorné múzeum v Hamburgu.

Vedecká analýza a história

Pozadu nesmú zostať ani hodnotné výsledky výskumu. Vedci z University of Magdeburg a Clausthal University of Technology plánujú podrobne analyzovať materiál ponorky, aby sa dozvedeli viac o výrobných technikách Imperial Navy. „Bolo vzrušujúce vidieť, aká moderná bola vtedy konštrukcia,“ povedal Haßmann, ktorý tiež zdôraznil, že mnohé inovácie zo strany námorníctva boli len nedostatočne zdokumentované. Ingenieur.de nahlásené.

Záverom, oživenie U16 nielenže vyvoláva otázky o našej námornej histórii, ale núti nás aj premýšľať o tom, ako s takýmito pamiatkami naložiť. Odborníci sa domnievajú, že väčšina ponorky sa nakoniec nezachová, ale zdokumentuje a zošrotuje. Toto rozhodnutie vyvolalo zmiešané reakcie, ale z finančných dôvodov zostáva praktickým krokom.