Driver un camion ivre avec 2,2 pour mille arrêts sur A9! La police stimule l'alarme!

Driver un camion ivre avec 2,2 pour mille arrêts sur A9! La police stimule l'alarme!

Dessau-Roßlau, Deutschland - Un scandale sur l'autoroute a provoqué une sensation la semaine dernière. Sur le 9 à Dessau, la police a arrêté un chauffeur de camion qui était évidemment très ivre. L'incident s'est produit lundi matin lorsque les policiers ont pris conscience d'un Scania frappant qui voyageait entre les jonctions Wolfen et Halle. Dans le cas d'un contrôle du trafic organisé, le test d'alcool du conducteur de 43 ans a entraîné une valeur alarmante d'environ 2,20 pour mille, comme mz.de rapporté.

Afin d'assurer la sécurité dans les rues, le voyage du conducteur a été immédiatement interdit. De plus, le conducteur a reçu un échantillon de sang et la police a utilisé une griffe de roue de camion pour s'assurer qu'il ne se poursuit pas simplement. Bien qu'il s'agisse d'une violation grave, la situation juridique est claire: une limite d'alcool de 0,5 est obligatoire pour les conducteurs de camions. Dans le cas du conducteur de Dessau, cette frontière est bien au-dessus de la limite autorisée.

pénalités et conséquences

Quiconque dépasse les limites de l'alcool en tant que chauffeur de camion doit s'attendre à des conséquences considérables. Selon fuehrerscheine.de S'il y a une première violation. En cas de violations répétées, la peine peut passer jusqu'à 1500 euros et jusqu'à trois mois d'interdiction de conduite. À partir de 1,1 pour mille, c'est une infraction pénale. Cela devient particulièrement critique lorsque d'autres usagers de la route sont en danger, contre 0,3 pour mille, jusqu'à trois points et que de l'argent ou de l'emprisonnement possible peut être imposé.

En Allemagne, les règles pour les conducteurs de camions sont beaucoup plus strictes que dans certains autres pays européens, où, par exemple, une frontière de promesse zéro s'applique en Hongrie. Les dispositions légales sont clairement indiquées au paragraphe 24A de la Road Traffic Act, qui réglemente également qu'il y a une interdiction absolue d'alcool lorsqu'il s'agit de produits dangereux.

Dimension sociale

L'incident à Dessau fait légèrement les normes de sécurité dans la circulation routière. La question se pose de la fréquence à laquelle il existe de telles situations dangereuses et comment la valeur de la santé des autres usagers de la route. De plus en plus de discussions sont en cours de création sur les possibilités du verrouillage d'alcool, qui vise à empêcher les véhicules de démarrer lorsque le conducteur a alcoolisé. Dans certains pays européens en particulier, il s'agit déjà d'une obligation, tandis qu'en Allemagne, ces mesures sont actuellement en cours de discussion.

Les incidents de ce type soulignent l'importance des contrôles de circulation stricts et la sensibilisation aux dangers de l'alcool au volant. La responsabilité réside non seulement parmi les moteurs, mais aussi avec les entreprises et les autorités pour créer un environnement de conduite sûr. Nous ne pouvons qu'espérer que de tels incidents resteront l'exception à l'avenir. Parce que la sécurité dans nos rues est la priorité absolue.