Новата гара на Bitterfeld: модерна и устойчива за бъдещето!

Новата гара на Bitterfeld: модерна и устойчива за бъдещето!

Bitterfeld, Deutschland - В Bitterfeld е голям: новата гара скоро ще отвори вратите. Въпреки някои предизвикателства, Deutsche Bahn планира тържествено да отвори сградата на прием през август. Като mdr , всичко трябва да бъде в привличане на условия, защото строителството е прогресиращо бързо.

Приемната сграда впечатлява със съвременната си архитектура, която е проектирана с големи стъклени повърхности и черни и кехлибарени панели, изработени от рециклиран алуминий. Този избор на цветове символизира местния материал за материалите - известният Bitterfeld кехлибар и въглищата на региона. Устойчива сграда беше реализирана за 23 милиона евро, което също въплъщава принципите на структурните промени в регионите на въглищата. Тъй като това финансиране идва от инвестиционния закон, който осигурява до 26 милиарда евро до 2038 г. за проекти в лигнитни региони, като уебсайта на Федералното министерство на икономиката подчерта.

Сграда на станцията на бъдещето

Но новата гара е нещо повече от нова фасада. Той ще бъде оборудван със зелен покрив, фотоволтаична система и област за отопление, която подкрепя целта да се разшири Bitterfeld в бъдеща станция до 2028 г. Д-р Лидия Хюски, министърът на инфраструктурата и цифровия в Саксония-Анхалт, подчертава, че новата трюма предлага не само модерен дизайн, но и важен, без пречка.

Церемонията по откриването ще привлече видни гости, включително Стефан Шнор от Федералното министерство на цифровия и транспорта и Ralf Thieme от DB Infrago. Всички те подчертават предимствата на новата сграда за хората, икономиката и околната среда. Старата гара е все по -изчезваща в миналото, докато новата трябва да надгражда 7000 посетители на ден и да укрепва връзките с Лайпциг, Хале, Магдебург и големите градове като Мюнхен и Берлин.

на нови хоризонти

Разширяването на гарата е част от по-голям план, който също трябва да включва други гари в Саксония-Анхалт. DB Infrago внимателно разглежда около 100 гари в Германия всяка година, за да ги превърне в съвременни бъдещи станции. Тази структурна промяна осигурява не само естетически подобрения, но също така ще оптимизира достъпността чрез нови асансьори и без бариерни входове.