Bitterfeldi uus rongijaam: tuleviku jaoks kaasaegne ja jätkusuutlik!

Bitterfeldi uus rongijaam: tuleviku jaoks kaasaegne ja jätkusuutlik!

Bitterfeld, Deutschland - Bitterfeldis on suur: uus rongijaam avab varsti uksed. Vaatamata mõnele väljakutsele kavatseb Deutsche Bahn augustis vastuvõtuhoone pidulikult avada. Kui mdr , siis, kui kõik peaks toimuma.

Vastuvõtuhoone avaldab muljet oma moodsa arhitektuuriga, mis oli kujundatud suurte klaasist pindadega ning mustade ja merevaigukollase värviga paneelidega, mis on valmistatud ringlussevõetud alumiiniumist. See värvivalik sümboliseerib kohalikku materjalimaailma - kuulus Bitterfeld Amber ja piirkonna kivisüsi. Jätkusuutlik hoone realiseeriti 23 miljoni euro eest, mis kehastab ka söepiirkondade struktuuriliste muutuste põhimõtteid. Kuna see rahastamine pärineb investeerimisseadusest, mis pakub 2038. aastaks kuni 26 miljardit eurot ligniidipiirkondade projektide jaoks, näiteks veebisait Föderaalne majandusministeerium rõhutatud.

tuleviku jaamahoone

Kuid uus rongijaam on midagi enamat kui lihtsalt uus fassaad. See on varustatud ka rohelise katuse, fotogalvaanilise süsteemi ja piirkondliku küttevaruga, mis toetab 2028. aastaks Bitterfeldi laiendamise eesmärki. Infrastruktuuri- ja digitaalminister Saksi-Anhalti minister dr Lydia Hüskens rõhutab, et uus rongijaama ei paku mitte ainult moodsat paarit, vaid ka Barry Free, An An A.

Avatseremoonia köidab silmapaistvaid külalisi, sealhulgas Stefan Schnorr Föderaalse digitaal- ja transpordiministeeriumilt ning Ralf Thieme DB Infragost. Nad kõik rõhutavad inimeste, majanduse ja keskkonna uue hoone eeliseid. Vana rongijaam on minevikus üha enam kadumas, samal ajal kui uus peaks tuginema 7000 külastajale päevas ja tugevdama ühendusi Leipzigi, Halle, Magdeburgiga ning suurte linnadega nagu München ja Berliin.

uutel horisondidel

Jaama laiendamine on osa suuremast plaanist, mis hõlmab ka teisi rongijaamu Saksi-Anhaltis. DB Infrago uurib igal aastal umbes 100 rongijaama, et muuta need kaasaegseteks tulevasteks jaamadeks. See struktuurimuutus ei paku mitte ainult esteetilisi täiustusi, vaid optimeerib ka ligipääsetavust uute liftide ja barjääride vabade sisendite kaudu.