Nova željeznička stanica Bitterfelda: Moderna i održiva za budućnost!

Nova željeznička stanica Bitterfelda: Moderna i održiva za budućnost!

Bitterfeld, Deutschland - U Bitterfeldu je velik: Nova željeznička stanica uskoro će otvoriti vrata. Unatoč nekim izazovima, Deutsche Bahn planira svečano otvoriti zgradu prijema u kolovozu. Kao Sachsen-Anhalt/dessau/bitterfeld/neuer-bahnhof-bau-bau-fassade- Bernstein- Zgrada prijema impresionira svojom modernom arhitekturom koja je bila dizajnirana s velikim staklenim površinama i crnim i jantarnim pločama s koloiranim od recikliranog aluminija. Ovaj izbor boja simbolizira lokalni materijalni svijet - poznati gorki jantar i ugljen regije. Održiva zgrada ostvarena je za 23 milijuna eura, što također utjelovljuje načela strukturnih promjena u regijama ugljena. Because these funding comes from the investment law, which provides up to 26 billion euros by 2038 for projects in lignite regions, such as the website of the Federalno Ministarstvo ekonomije Naglašeno.

Zgrada stanice budućnosti

Ali nova željeznička stanica više je od novog fasade. Također će biti opremljen zelenim krovom, fotonaponskim sustavom i okružnim opskrbom grijanjem, koji podržava cilj proširivanja Bitterfelda u buduću stanicu do 2028. godine. Dr. Lydia Hüskens, ministrica za infrastrukturu i digitalnu u saksoniji-anhalt, naglašava da novi vlažni stanicu ne samo modernu dizajnu.

Ceremonija otvaranja privući će istaknute goste, uključujući Stefana Schnorra iz Federalnog Ministarstva digitalnog i prometa i ralf Thieme iz DB Infragoa. Svi naglašavaju prednosti nove zgrade za ljude, ekonomiju i okoliš. Stara željeznička stanica sve više nestaje u prošlosti, dok bi nova trebala graditi na 7000 posjetitelja dnevno i ojačati veze s Leipzigom, Halleom, Magdeburgom i velikim gradovima poput Münchena i Berlina.

Na novim horizontima

Širenje stanice dio je većeg plana koji će također uključiti i druge željezničke stanice u saksoniju-anhalt. DB Infrago pomno promatra oko 100 željezničkih stanica u Njemačkoj svake godine kako bi ih pretvorio u moderne buduće stanice. Ova strukturna promjena ne samo da pruža estetska poboljšanja, već će optimizirati i pristupačnost novim dizala i unosi bez barijere.