La nuova stazione ferroviaria di Bitterfeld: moderna e sostenibile per il futuro!

La nuova stazione ferroviaria di Bitterfeld: moderna e sostenibile per il futuro!

Bitterfeld, Deutschland - In Bitterfeld è grande: la nuova stazione ferroviaria aprirà presto le porte. Nonostante alcune sfide, Deutsche Bahn prevede di aprire solennemente l'edificio della reception in agosto. Come mdr

L'edificio della reception colpisce con la sua moderna architettura, progettata con grandi superfici di vetro e pannelli neri e ambra realizzati in alluminio riciclato. Questa scelta di colori simboleggia il mondo dei materiali locali: la famosa ambra Bitterfeld e il carbone della regione. È stato realizzato un edificio sostenibile per 23 milioni di euro, che incarna anche i principi del cambiamento strutturale nelle regioni del carbone. Poiché questi finanziamenti provengono dalla legge sull'investimento, che fornisce fino a 26 miliardi di euro entro il 2038 per progetti nelle regioni di lignite, come il sito Web di Ministero federale di economia sottolineato.

un edificio di stazione del futuro

Ma la nuova stazione ferroviaria è più di una semplice facciata. Sarà inoltre dotato di un tetto verde, un sistema fotovoltaico e una fornitura di riscaldamento distrettuale, che supporta l'obiettivo di espandere Bitterfeld in una futura stazione entro il 2028.

La cerimonia di apertura attirerà ospiti di spicco, tra cui Stefan Schnorr del Ministero federale del digitale e dei trasporti e Ralf Thieme di DB Infrago. Sottolineano tutti i vantaggi del nuovo edificio per le persone, l'economia e l'ambiente. La vecchia stazione ferroviaria sta sempre più scomparendo in passato, mentre il nuovo dovrebbe basarsi su 7000 visitatori al giorno e rafforzare i collegamenti con Lipsia, Halle, Magdeburgo e le grandi città come Monaco e Berlino.

su nuovi orizzonti

L'espansione della stazione fa parte di un piano più ampio che include anche altre stazioni ferroviarie in sassonia-anhalt. DB Infrago dà uno sguardo da vicino a circa 100 stazioni ferroviarie in Germania ogni anno per convertirle in moderne stazioni future. Questo cambiamento strutturale non solo fornisce miglioramenti estetici, ma ottimizzerà anche l'accessibilità attraverso nuovi elevatori e input senza barriera.