Het nieuwe treinstation van Bitterfeld: modern en duurzaam voor de toekomst!

Het nieuwe treinstation van Bitterfeld: modern en duurzaam voor de toekomst!

Bitterfeld, Deutschland - In Bitterfeld is groot: het nieuwe treinstation zal binnenkort de deuren openen. Ondanks enkele uitdagingen is Deutsche Bahn van plan om in augustus het receptiebouw plechtig te openen. Als mdr , alles moet in een appeal conditie zijn, omdat het bouwwerk is, omdat het bouwwerk is, omdat het bouwwerkzaamheden voortgang is.

Het receptie -gebouw maakt indruk op zijn moderne architectuur, die is ontworpen met grote glazen oppervlakken en zwarte en barnsteen -gekleurde panelen gemaakt van gerecycled aluminium. Deze kleurenkeuze symboliseert de lokale materiaalwereld - de beroemde Bitterfeld Amber en de kolen van de regio. Een duurzaam gebouw werd gerealiseerd voor 23 miljoen euro, wat ook de principes van structurele verandering in de kolengebieden belichaamt. Omdat deze financiering afkomstig is van de beleggingswetgeving, die tegen 2038 tot 26 miljard euro biedt voor projecten in Lignite-regio's, zoals de website van de Federaal ministerie van Economie Benadrukt.

Een stationsopbouw van de toekomst

Maar het nieuwe treinstation is meer dan alleen een nieuwe gevel. Het zal ook worden uitgerust met een groen dak, een fotovoltaïsch systeem en een districtverwarming, die het doel ondersteunt om Bitterfeld uit te breiden naar een toekomstig station in 2028. Dr. Lydia Hüsks, de minister van infrastructuur en digitaal in Saxony-anhalt, benadrukt dat het nieuwe treinstation niet alleen een moderne ontwerp biedt, maar ook een belangrijke, barrièrevrije verkeersvrije verkeer.

De openingsceremonie zal prominente gasten aantrekken, waaronder Stefan Schnorr van het Federal Ministry of Digital and Transport en Ralf Thieme van DB InfraGo. Ze benadrukken allemaal de voordelen van het nieuwe gebouw voor mensen, de economie en het milieu. Het oude treinstation verdwijnt in het verleden steeds meer, terwijl de nieuwe wordt verondersteld op 7.000 bezoekers per dag voort te bouwen en de verbindingen met Leipzig, Halle, Magdeburg en de grote steden zoals München en Berlijn te versterken.

op nieuwe horizonten

De uitbreiding van het station maakt deel uit van een groter plan dat ook andere treinstations in Saksen-anhalt omvat. DB Infraago neemt elk jaar ongeveer 100 treinstations in Duitsland om ze om te zetten in moderne toekomstige stations. Deze structurele verandering biedt niet alleen esthetische verbeteringen, maar zal ook de toegankelijkheid optimaliseren door nieuwe liften en barrièrevrije ingangen.