Daimler-Benz styrter ind i hjorte: chauffør fanget med 1,14 promille!

Daimler-Benz styrter ind i hjorte: chauffør fanget med 1,14 promille!

Der var en alvorlig trafikulykke i Halberstadt natten til torsdag til fredag. Omkring klokken 23.10 kolliderede en 45-årig bilist sin Daimler-Benz bil med et rådyr, der krydsede vejen. Skaderne på køretøjet beløber sig til omkring 2000 euro sachsen-anhalt.de rapporteret.

Men det var ikke alt, politiet opdagede, da de optog ulykken. Betjentene bemærkede usædvanlig opførsel fra førerens side. En frivillig alkoholtest viste et niveau på 1,14 promille, hvilket betyder, at chaufføren befandt sig i et område, der vurderes at være absolut uegnet til at køre. Derfor blev der bestilt en blodprøve, og chaufføren fik forbud mod at fortsætte sin rejse. Hans kørekort blev konfiskeret, og der blev indledt efterforskning på mistanke om spirituskørsel.

Alkohol og trafiksikkerhed

Spritkørsel bringer ikke kun sikkerheden for føreren selv, men også andre trafikanters sikkerhed i fare. Like siden af ADAC forklarer, er der klare alkoholgrænser: Der er et absolut alkoholforbud på 0,0 promille for nybegyndere og personer under 21 år. Relativt kørebesvær begynder ved en promille på 0,3. Fra 0,5 til 1,09 promille er det en administrativ lovovertrædelse. Her tilkommer en bøde på 500 euro, samt 2 point i Flensborg og kørselsforbud i en måned. Og fra 1,1 promille bliver kørsel endda strafbart.

En værdi på 1,14 promille, som i tilfældet med Halberstädter, overskrider klart denne grænse og har vidtrækkende juridiske konsekvenser. For chaufføren kan det ikke kun resultere i et kørselsforbud, men også klækkelige bøder og muligvis endda en læge-psykologisk undersøgelse (MPU), hvis fremtidige test viser sig at være ens.

Konsekvenser af spritkørsel

Konsekvenserne af en ulykke under påvirkning af alkohol skal ikke undervurderes. Under visse omstændigheder kan forsikringsselskabet kræve en erstatning på op til 5.000 euro, hvis chaufføren skyldigt forårsager en ulykke, mens han er påvirket af alkohol. I næsten alle tilfælde vil en kaskoforsikring ikke betale det fulde beløb, hvis chaufføren ikke er ædru.

Den 45-åriges sag vil helt sikkert udløse en del diskussion i Halberstadt og rejser igen spørgsmålet om ansvar i vejtrafikken. Den aktuelle hændelse er en skarp påmindelse om, hvor vigtigt det er ikke at sætte sig bag rattet, mens man er beruset.