Harz dostaje drugą maszynę gaśną - współpraca z Göttingen!

Harz dostaje drugą maszynę gaśną - współpraca z Göttingen!

Ballenstedt, Sachsen-Anhalt, Deutschland - W dystrykcie HYZ od 2023 r. Używano oddzielnego strażacy do zwalczania pożarów lasów. Samolot, który nazywa się „Hexe1”, został zakupiony po niszczycielskim pożaru w fragmencie w 2022 roku i od tego czasu przyciągnął wiele uwagi. Administrator dystryktu Thomas Balcerowski z CDU donosi o rosnącym interesie narodowym tym innowacyjnym rozwiązaniem walki z ogniem, które nie ma sobie równych w Niemczech. Dzielnica HYZ jest jedyną, która używa strażniczki w połączeniu z siłami glebowymi, co czyni ją wyjątkową w walce przeciwpożarowej MDR.

Aby zapewnić jeszcze szybszą reakcję, szef straży pożarnej okręgowej Kai-Uwe Lohse złożył wniosek o zakup drugiego samolotu gaśniczego. Ten krok może być szczególnie pomocny w skutecznym opanowaniu misji krótkoterminowych. Jednak Balcerowski odrzuca stałe stacjonowanie kolejnego samolotu przeciwpożarowego z powodów finansowych, chociaż podpisano już jednoosobową współpracę z Dystryktem Göttingen w Dolnej Saksonii. W porządku z tysiącistą dzielnicą Nordhausen odbywa się również z tysiącistą dzielnicą Nordhausen.

Finansowanie i działanie samolotów gaśnych

Koszty korzystania z samolotów z wściekłości wynoszą około 3400 euro netto na godzinę, co czyni dyskusję na temat stałego stacjonowania. Interesujące jest to, że od 1 kwietnia 2025 r. Dostępne będą kolejne gaszenie samolotów w Ballenstedt, Saxony-Anhalt. Ten samolot uzupełnia już ustanowione służby ratownicze i jest częścią umowy z polskim dostawcą, który działa do 2028 r. Niestety, trzeba również stwierdzić, że niższa Saksonia nie ma już swojego samolotu po ogniu po przedłużeniu umowy dla dwóch samolotów w Braunschweig, takich jak [NDR] (https://www.ndr.de/niderricht/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/looeschfluke-harz-harz-harz-jedoch-nicht-wiedersachsenininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininininin

Podczas gdy Dolna Saksonia opiera się na helikopterach, które są uważane za bardziej odpowiednie i bardziej wszechstronne, samoloty w walce ogniowej w HYZ są mile widzianym zasobem dla europejskiej ochrony katastrof. To nie tylko obsługuje dzielnicę HYZ, ale może być również udostępnione w innych miejscach poza harzkreis w razie potrzeby. Tymczasowe miejsca lądowania są ustawione, aby umożliwić szybkie rozpowszechnienie maszyn.

Inicjatywy UE i współpraca międzynarodowa

Kolejnym ekscytującym aspektem jest wsparcie finansowe UE. Na lotnisku Braunschweig-Wolfsburg obecnie stacjonują dwa ciągniki lotnicze w temperaturze 802/Straż strażacka, które są częścią floty Resceu. Były one głównie finansowane z funduszy UE i są dostępne do misji do 30 października 2025 r. Niemcy mogą korzystać z tych samolotów, o ile nie są wykorzystywane do operacji europejskich. Korzystanie z tych samolotów może mieć ogromne znaczenie dla europejskich państw członkowskich, szczególnie z uwagi na wyzwania, które pokazują pożary lasów w regionie, jako informacje z EU.

Podczas gdy natura bardzo ucierpiała w wyniku różnych pożarów w ostatnich latach, UE i dotknięte państwa aktywnie starają się pracować z systemami wczesnego ostrzegania i współpracy międzynarodowej. Na przykład utworzono usługę mapowania satelitarnego UE Copernicus, która zawiera szczegółowe informacje z przestrzeni i obsługuje skuteczne monitorowanie pożarów lasów.