Uskotračne željeznice Harz na rubu kolapsa: prijeti stečaj i hitno potrebno 800 milijuna eura!

Uskotračne željeznice Harz na rubu kolapsa: prijeti stečaj i hitno potrebno 800 milijuna eura!

U nadolazećim godinama, željeznice uskog kolosijeka Harz (HSB) suočit će se s velikim financijskim izazovom. Aktualno izvješće konzultantske tvrtke SCI Verkehr predlaže ulaganja od najmanje 800 milijuna eura kako bi se dotrajala željeznička mreža i zastarjeli vozni park održali u operativnom stanju. O tome izvještava NDR ovdje. Hitnu potrebu prestrojavanja naglašava predsjednik nadzornog odbora Thomas Balcerowski (CDU), koji naglašava da se rad uskotračnih željeznica može održati samo uz sveobuhvatne promjene.

Analiza je posebno kritična prema zaostacima u održavanju infrastrukture i voznog parka. Situacija je toliko ozbiljna da se, prema riječima Balcerowskog, ne može isključiti stečaj. Kako bi se HSB pripremio za budućnost, hitno su potrebne nove parne lokomotive i putnički vagoni, dok se preporučuje kupnja novih dizelskih hibridnih vagona. Ipak, postoji tračak nade: više od 500.000 putnika dočekano je 2023. godine, što je povećanje od sedam posto, što pokazuje da interes za nostalgične vožnje ostaje nepromijenjen.

Usko grlo financiranja i državna potpora

Ali visoki zahtjev za ulaganje od 800 milijuna eura ne može se pokriti samo prihodima od ulaznica i dioničarima. HSB smatra da su savezne pokrajine Thüringen i Saxony-Anhalt obvezne pružiti financijsku potporu, budući da obje države imaju značajne udjele u uskotračnoj mreži. Upravitelj okruga Harz i predsjednik nadzornog odbora Balcerowski stoga aktivno poziva na razgovore s državnim vladama, koji su zakazani za kraj rujna. Kao MDR ovdje izvješća, ministrica prometa Lydia Hüskens (FDP) također mora zahtijevati održiv koncept budućnosti od HSB-a.

Izvješće čak predlaže zatvaranje nekih problematičnih dijelova Selketalbahna kako bi se smanjili troškovi. To bi moglo imati dalekosežne posljedice za regionalni turizam, zbog čega gradonačelnik Harzgerodea Marcus Weise naglašava središnju ulogu HSB-a za poslovno mjesto. U međuvremenu postoji i potražnja za izgradnjom nove radionice za parne lokomotive u Wernigerodeu, koja je neophodna za velike radove. Sadašnje prostorije jednostavno više nisu prikladne.

Prometna povezanost i povećanje atraktivnosti

Izazovi su veliki, ali još uvijek postoje vizije za povećanje atraktivnosti uskotračne mreže: planirana veza s gradom Braunlageom u Donjoj Saskoj mogla bi dovesti oko 200.000 dodatnih putnika i tako dati značajan poticaj za tvrtku. Osim toga, okrug planira izgraditi višenamjensku dvoranu na Brockenu kako bi dodatno povećao turističku privlačnost.

Međutim, tek treba vidjeti koliko brzo će se potrebne mjere moći provesti. Obnova rute mogla bi potrajati nekoliko godina, a ne može se isključiti da će to dovesti do privremenih zatvaranja popularnih ruta, uključujući i onu za Brocken. Do ožujka 2026. također će se morati povećati cijene karata zbog povećanih troškova. Situacija je napeta i zahtijeva dobru ruku HSB-a da spasi uskotračne željeznice u srcu Harza.