Vaigu kõrge metsa tulekahjurisk: auruveduri liiklus on muudetud!

Vaigu kõrge metsa tulekahjurisk: auruveduri liiklus on muudetud!

Brocken, Deutschland - Vaigu püsiv põud tagab praegu raskemate olukordade olemasolu. Metsatulekahjude ohutase tõuseb laupäevast, 21. juunist 4. tasemel - see tähendab kogu piirkonnas suurt ohtu. Nagu News38.de on Harzer kitsas-Gauge'i raudtee (HSB). Seda tehakse metsatulekahju ohus, mida tugevdavad ka juba täheldatud metsatulekahjud tükist.

21. juunini 24. juunini teisendatakse rongiliiklus kolme Annen Hohne ja Brockeni vahel. Kaheksa kavandatud aururongipaari asemel sõidab tulevikus diiselveduritega seitse paari reisi. Ettevaatusabinõuna edastas HSB aprilli lõpus aurutoiminguga ja paigaldas vastavad turvaseadmed, et lendude kaudu riski minimeerida.

Miks on parem sõita diiselveduritega?

Arutelu vedurite tuletõrjeautode ja sellega seotud riskide üle pole uus. Eksperdid valgustavad tõsiasja, et sädemeid hoitakse kontrolli all spetsiaalsete ettevaatusabinõude abil Steami vedur. Kuid [MDR] avalduses (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/magdburg/harz/waldbrandfahr-hrock-hrock-hsb-diesellok-102.html) saab selgeks, et metösi tulekahjus ei ole otsesed. Samal ajal esitatakse keskkonnamõju veelgi vähendamiseks ettepanek vahetada tehnoloogia rasvade määrimiseks.

Isegi kui Steami vedur on piirkonna turismimagnetina väga populaarne, ei peeta seda enam ajakohaseks. Sellegipoolest toetavad paljud selle ajaloolise tehnoloogia säilitamist, kuna see on piirkondliku identiteedi oluline osa.

metsatulekahju riski tulevik

Kuidas suureneb föderaalne keskkonnaagentuur, Saksamaa metsatulekahjude oht suureneb järgmistel aastakümnetel. Peamised põhjused on suurenenud temperatuur ja vähenev sademete hulk kevadel, suvel ja sügisel. Ehkki Saksamaa metsatulekahjud on endiselt üsna haruldased, aitavad inimtegevus, nagu ebaseaduslikud kaminad või visatakse sigareti, tulekahjuriski märkimisväärselt. Loodusega elanikkonna vastutustundlik käitlemine on muutumas üha olulisemaks.

Järgmised päevad ei luba suuri vihmaprognoose. Seetõttu tuleb veel näha, kui auruvedureid saab uuesti tööle panna. HSB rõhutab, et auru töö jätkamine sõltub suuresti ilmastikuoludest.

Seetõttu seisab Harzi kitsas -gabariitraudtee silmitsi samaaegse väljakutsega: traditsioonide ja tehnoloogia säilitamine koos kasvava vajadusega turvalisuse ja keskkonnakaitse järele. Jääb põnev, kuidas vaigu olukord areneb.