Visoki rizik od požara šuma u smoli: Promet parne lokomotive se mijenja!

Visoki rizik od požara šuma u smoli: Promet parne lokomotive se mijenja!

Brocken, Deutschland - Uporna suša u smoli trenutno osigurava da postoje teže situacije. Razina opasnosti za šumske požare povećavat će se od subote, 21. lipnja, na razini 4 - to znači visoku opasnost na cijelom području. Kao News38.DE, rizik od uskogruživanja u uskim željeznicama (HSB). To se događa tijekom rizika od šumskog požara, što je također pojačano već promatranim šumskim požarima na komadu.

Od 21. do 24. lipnja, promet vlaka pretvara se između tri Annen Hohne i Brocken. Umjesto osam planiranih parova parnih vlakova, sedam parova putovanja ubuduće će se pokrenuti s dizelskim lokomotivama. Kao oprez, HSB je na kraju travnja izdao operaciju pare i instalirao odgovarajuće sigurnosne uređaje kako bi umanjio rizik kroz iskrivljavanje letova.

Zašto je bolje voziti se s dizelskim lokomotivama?

Rasprava o vatrogasnim vozilima lokomotiva i povezanim rizicima nije nova. Stručnjaci osvjetljavaju činjenicu da se iskre državaju pod kontrolom posebnim mjerama opreza u parni lokomotiva. Međutim, u izjavi na MDR postaje jasna da se ne poprilično ne pretpostavlja da se namirnica ne pretpostavlja da je izravno šuma. Istodobno se podnosi prijedlog za prebacivanje tehnologije na masno podmazivanje kako bi se dodatno smanjio utjecaj na okoliš.

Čak i ako je parna lokomotiva vrlo popularna kao turistička atrakcija za regiju, ona se više ne smatra ažurnom. Ipak, mnogi se zalažu za očuvanje ove povijesne tehnologije jer je to važan dio regionalnog identiteta.

Budućnost rizika od šumskog požara

Kako će se povećati savezna agencija za okoliš, rizik od šumskih požara u Njemačkoj povećat će se u narednim desetljećima. Glavni uzroci su povećane temperature i opadajuća kiša u proljeće, ljeto i jesen. Iako su šumski požari u Njemačkoj još uvijek prilično rijetki, ljudske aktivnosti poput ilegalnih kamina ili bačenih cigareta znatno doprinose riziku od požara. Odgovorno rukovanje stanovništvom s prirodom postaje sve važnije.

Naredni dani ne obećavaju velike prognoze kiše. Stoga ostaje za vidjeti kada se parne lokomotive mogu vratiti u rad. HSB naglašava da nastavak pare u velikoj mjeri ovisi o vremenskim uvjetima.

Željeznice Harz Uske gauge suočene su s istodobnim izazovom: kombinirati očuvanje tradicije i tehnologije s rastućom potrebom za sigurnošću i zaštitom okoliša. Ostaje uzbudljivo kako će se razviti situacija u smoli.