Hoog bosbrandrisico in de hars: stoomlocomotiefverkeer is gewijzigd!

Hoog bosbrandrisico in de hars: stoomlocomotiefverkeer is gewijzigd!

Brocken, Deutschland - De aanhoudende droogte in de hars zorgt er momenteel voor dat er moeilijkere situaties zijn. Het gevarenniveau voor bosbranden zal toenemen vanaf zaterdag 21 juni op niveau 4 - dit betekent een hoog gevaar in het hele gebied. Als news38.de, de Harzer smalle railways (HSB) hebben besloten om het risico van verder vuur te minimaliseren. Dit gebeurt in de loop van het risico van bosbrand, dat ook wordt versterkt door reeds waargenomen bosbranden op het stuk.

Van 21 tot 24 juni wordt het treinverkeer omgebouwd tussen drie Annen Hohne en Brocken. In plaats van acht geplande stoomtreinparen, zullen in de toekomst zeven paar reizen lopen met diesellocomotieven. Uit voorzorgsmaatregel heeft de HSB eind april uitgegeven met stoombewerking en heeft hij overeenkomstige beveiligingsapparatuur geïnstalleerd om het risico te minimaliseren door vonkvluchten.

Waarom is het beter om te rijden met diesellocomotieven?

De discussie over de brandweerwagens van locomotieven en de bijbehorende risico's is niet nieuw. Experts werpen licht op het feit dat vonken onder controle worden gehouden door speciale voorzorgsmaatregelen bij Steam Locomotief. In een verklaring op [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichtten/sachsen-anhalt/magdburg/harz/waldbrandfahr-hrock-hrock-HSB-SELLOK-102.html wordt duidelijk dat men niet veronderstelt dat de bosvuren rechtstreeks zijn verbonden met de vonk van kolen. Tegelijkertijd wordt een voorstel ingediend om de technologie over te schakelen naar vetsmeer om de impact van het milieu verder te verminderen.

Zelfs als de stoomlocomotief erg populair is als een toeristische attractie voor de regio, wordt deze niet langer als up -to -date beschouwd. Desalniettemin pleiten velen het behoud van deze historische technologie omdat het een belangrijk onderdeel is van de regionale identiteit.

De toekomst van het risico van bosbrand

Hoe het Federal Environment Agency zal toenemen, het risico op bosbranden in Duitsland zal de komende decennia toenemen. De belangrijkste oorzaken zijn verhoogde Temperaturen en dalende regenval in de lente, zomer en herfst. Hoewel bosbranden in Duitsland nog steeds vrij zeldzaam zijn, dragen menselijke activiteiten zoals illegale open haarden of weggegooid sigarettenpeuken aanzienlijk bij aan het risico op brand. De verantwoorde behandeling van de bevolking met de natuur wordt steeds belangrijker.

De komende dagen beloven geen grote regenprognoses. Daarom valt het nog te bezien wanneer de stoomlocomotieven weer in werking kunnen worden gebracht. De HSB benadrukt dat de hervatting van de stoombewerking sterk afhangt van de weersomstandigheden.

De Harz smal -gauge -spoorwegen worden daarom geconfronteerd met een gelijktijdige uitdaging: het behoud van traditie en technologie combineren met de groeiende behoefte aan beveiliging en milieubescherming. Het blijft opwindend hoe de situatie in de hars zich zal ontwikkelen.