Alto risco de incêndio florestal na resina: o tráfego de locomotiva a vapor é alterado!

Alto risco de incêndio florestal na resina: o tráfego de locomotiva a vapor é alterado!

Brocken, Deutschland - A seca persistente na resina atualmente garante que haja situações mais difíceis. O nível de perigo para incêndios florestais aumentará a partir de sábado, 21 de junho, no nível 4 - isso significa alto perigo em toda a área. Como News38.de, o risco de jimia de garupa estreita. Isso é feito no decorrer do risco de incêndio florestal, que também é reforçado por incêndios florestais já observados no pedaço.

De 21 a 24 de junho, o tráfego de trem é convertido entre três Annen Hohne e Brocken. Em vez de oito pares de trens a vapor planejados, sete pares de viagens serão executados com locomotivas a diesel no futuro. Como precaução, o HSB dispensou a operação de vapor no final de abril e instalou dispositivos de segurança correspondentes para minimizar o risco por meio de voos de desaceleração.

Por que é melhor dirigir com locomotivas a diesel?

A discussão sobre os caminhões de bombeiros das locomotivas e os riscos associados não é nova. Especialistas lançam luz sobre o fato de que as faíscas são mantidas sob controle por precauções especiais na locomotiva a vapor. No entanto, em uma declaração em MDR Fica claro que não se torna que os incêndios da floresta estão se conectados diretamente para a floresta. Ao mesmo tempo, uma proposta é submetida para mudar a tecnologia para a lubrificação de gordura, a fim de reduzir ainda mais o impacto ambiental.

Mesmo que a locomotiva a vapor seja muito popular como uma atração turística para a região, ela não é mais considerada atualizada. No entanto, muitos defendem a preservação dessa tecnologia histórica porque é uma parte importante da identidade regional.

O futuro do risco de incêndio florestal

Como a Federal Environment Agency aumentará, o risco de incêndios florestais na Alemanha aumentará nas próximas décadas. As principais causas são o aumento das temperaturas e as chuvas em declínio na primavera, verão e outono. Embora os incêndios florestais na Alemanha ainda sejam bastante raros, atividades humanas, como lareiras ilegais ou bundas de cigarro fora, contribuem significativamente para o risco de incêndio. O manuseio responsável da população com a natureza está se tornando cada vez mais importante.

Os próximos dias não prometem grandes previsões de chuva. Portanto, resta saber quando as locomotivas a vapor podem ser colocadas de volta em operação. O HSB enfatiza que a retomada da operação de vapor depende muito das condições climáticas.

As ferrovias Harz estreitas -, portanto, enfrentam um desafio simultâneo: combinar a preservação da tradição e da tecnologia com a crescente necessidade de segurança e proteção ambiental. Continua sendo emocionante como a situação na resina se desenvolverá.