Risc ridicat de incendiu forestier în rășină: Traficul de locomotivă cu abur este schimbat!

Risc ridicat de incendiu forestier în rășină: Traficul de locomotivă cu abur este schimbat!

Brocken, Deutschland - Seceta persistentă din rășină asigură în prezent că există situații mai dificile. Nivelul de pericol pentru incendiile forestiere va crește de sâmbătă, 21 iunie, la nivelul 4 - acest lucru înseamnă un pericol ridicat în toată zona. Pe măsură ce News38.de, au decis că traficul de garnitură îngustă (hsb) au decis să schimbe riscul de a fi mai mare. Acest lucru se face pe parcursul riscului de incendiu forestier, care este, de asemenea, consolidat de incendii forestiere deja observate pe bucată.

În perioada 21 - 24 iunie, traficul de tren este transformat între trei Annen Hohne și Brocken. În loc de opt perechi de trenuri cu aburi planificate, șapte perechi de călătorii vor rula cu locomotive diesel în viitor. Ca o precauție, HSB a fost distribuit cu operația de abur la sfârșitul lunii aprilie și a instalat dispozitive de securitate corespunzătoare pentru a minimiza riscul prin zboruri de stârnire.

De ce este mai bine să conduci cu locomotive diesel?

Discuția despre camioanele de pompieri ale locomotivelor și riscurile asociate nu este nouă. Experții aruncă lumină asupra faptului că scânteile sunt ținute sub control prin precauții speciale la locomotiva cu aburi. Cu toate acestea, într-o declarație la MDR, devine clar că nu se presupune că Fires Forest este direct conectat la Spark of Bood Firing. În același timp, se transmite o propunere pentru a schimba tehnologia la ungerea grăsimilor pentru a reduce în continuare impactul asupra mediului.

Chiar dacă locomotiva cu aburi este foarte populară ca atracție turistică pentru regiune, nu mai este considerată la zi. Cu toate acestea, mulți pledează pentru păstrarea acestei tehnologii istorice, deoarece este o parte importantă a identității regionale.

Viitorul riscului de incendiu forestier

Cum Agenția Federală de Mediu va crește, riscul de incendii forestiere în Germania va crește în următoarele decenii. Principalele cauze sunt temperaturile crescute și scăderea precipitațiilor primăvara, vara și toamna. Deși incendiile forestiere din Germania sunt încă destul de rare, activitățile umane, cum ar fi șemineele ilegale sau butucurile de țigară aruncate în mod semnificativ la riscul de incendiu. Manipularea responsabilă a populației cu natura este din ce în ce mai importantă.

zilele următoare nu promit prognoze mari de ploaie. Prin urmare, rămâne de văzut atunci când locomotivele cu aburi pot fi readuse în funcțiune. HSB subliniază că reluarea funcționării aburului depinde foarte mult de condițiile meteorologice.

Căile ferate de gaură înguste Harz se confruntă, prin urmare, cu o provocare simultană: combinarea conservării tradiției și tehnologiei cu nevoia crescândă de securitate și protecție a mediului. Rămâne interesant cum se va dezvolta situația din rășină.