Vysoké riziko lesného požiaru v živici: Parná lokomotíva sa zmení!

Vysoké riziko lesného požiaru v živici: Parná lokomotíva sa zmení!

Brocken, Deutschland - Pretrvávajúce sucho v živici v súčasnosti zaisťuje, že existujú zložitejšie situácie. Úroveň nebezpečenstva pre lesné požiare sa zvýši od soboty 21. júna na úrovni 4 - to znamená vysoké nebezpečenstvo v celej oblasti. AS News38.de, železničné železnice s úzkym gauge (HSB) sa rozhodli prejsť na ďalšie riziko minimalizácie rizika. To sa deje v priebehu rizika lesného požiaru, ktorý je tiež posilňovaný už pozorovanými lesnými požiami na kuse.

Od 21. do 24. júna sa v vlakovej premávke konvertuje medzi tromi Annen Hohne a Brocken. Namiesto ôsmich plánovaných párov parných vlakov bude v budúcnosti jazdiť sedem párov výletov s naftovými lokomotívami. Ako preventívne opatrenie sa HSB vydávala na konci apríla a nainštalovala zodpovedajúce bezpečnostné zariadenia, aby sa minimalizovalo riziko prostredníctvom vyvolania letov.

Prečo je lepšie jazdiť s dieselovými lokomotívami?

Diskusia o hasičských vozidlách lokomotív a súvisiace riziká nie je nová. Odborníci objasňujú skutočnosť, že iskry sú pod kontrolou špeciálnymi preventívnymi opatreniami v parnej lokomotíve. Avšak vo vyhlásení na mdr je zrejmé, že človek nepredpokladá, že lesné ohy sú priamo spojené s iskrou pri ohni coare. Zároveň sa predkladá návrh na zmenu technológie na mazanie tukov, aby sa ďalej znížil vplyv na životné prostredie.

Aj keď je parná lokomotíva veľmi populárna ako turistická atrakcia pre región, už sa nepovažuje za aktuálne. Mnohí však obhajujú zachovanie tejto historickej technológie, pretože je dôležitou súčasťou regionálnej identity.

Budúcnosť rizika lesného požiaru

Ako sa zvýši Agentúra Federálne prostredie, v nasledujúcich desaťročiach sa zvýši riziko lesných požiarov v Nemecku. Hlavnými príčinami sú zvýšené teploty a klesajúce zrážky na jar, leto a jeseň. Aj keď sú lesné požiare v Nemecku stále dosť zriedkavé, ľudské činnosti, ako sú nelegálne krby alebo vyhodené cigaretové zadky, významne prispievajú k riziku požiaru. Zodpovedné zaobchádzanie s populáciou s prírodou sa stáva čoraz dôležitejším.

Nasledujúce dni nesľubujú veľké dažďové predpovede. Preto je potrebné vidieť, keď sa parné lokomotívy môžu vrátiť späť do prevádzky. HSB zdôrazňuje, že obnovenie prevádzky pary závisí od poveternostných podmienok.

Železnice Harz úzke -geuge sú preto konfrontované s súčasnou výzvou: kombinovať zachovanie tradície a technológie s rastúcou potrebou bezpečnosti a ochrany životného prostredia. Zostáva vzrušujúce, ako sa bude rozvíjať situácia v živici.