Hög skogsrisk i hartset: Steamlokomotivtrafik ändras!

Hög skogsrisk i hartset: Steamlokomotivtrafik ändras!

Brocken, Deutschland - Den ihållande torka i hartset säkerställer för närvarande att det finns svårare situationer. Farnivån för skogsbränder kommer att öka från lördagen den 21 juni på nivå 4 - detta innebär hög fara i hela området. Som [News38.DE] (https://www.news38.de/harz/article30054939/harz-hohe-waldbrand-lieben-liebte-attraktion--- REISSLEINE.HTML), harzer smalgummiska järnvägar (HSB) har beslutat att sänka till att reglera. Detta görs under risken för skogsbrand, som också förstärks av redan observerade skogsbränder på biten.

Från 21 till 24 juni konverteras tågtrafiken mellan tre Annen Hohne och Brocken. I stället för åtta planerade ångtågpar kommer sju par resor att köras med dieselokomotiv i framtiden. Som en försiktighetsåtgärd utdelades HSB med ångoperation i slutet av april och installerade motsvarande säkerhetsenheter för att minimera risken genom att gnista flygningar.

Varför är det bättre att köra med diesellok?

Diskussionen om brandbilar från lok och tillhörande risker är inte ny. Experter belyser det faktum att Sparks hålls under kontroll av speciella försiktighetsåtgärder på Steam Locomotive. I ett uttalande på MDR blir det tydligt att man inte antar att skogen är direkt kopplade till firing. Samtidigt lämnas ett förslag för att byta teknik till fettsmörjning för att ytterligare minska miljöpåverkan.

Även om ånglokomotivet är mycket populärt som en turistattraktion för regionen, anses det inte längre uppdaterat. Ändå förespråkar många bevarandet av denna historiska teknik eftersom det är en viktig del av regional identitet.

Framtiden för risken för skogsbrand

Hur Federal Environment Agency kommer att öka kommer risken för skogsbränder i Tyskland att öka under de kommande decennierna. De främsta orsakerna är ökade temperaturer och minskande nederbörd under våren, sommaren och hösten. Även om skogsbränder i Tyskland fortfarande är ganska sällsynta, bidrar mänskliga aktiviteter som olagliga eldstäder eller kastade cigarettstumpar väsentligt till risken för eld. Den ansvarsfulla hanteringen av befolkningen med naturen blir allt viktigare.

De kommande dagarna lovar inte stora regnprognoser. Därför återstår det att se när ånglokomotiverna kan läggas tillbaka i drift. HSB betonar att återupptagandet av ångoperation beror starkt på väderförhållandena.

Harz smala -gauge -järnvägar står därför inför en samtidig utmaning: att kombinera bevarande av tradition och teknik med det växande behovet av säkerhet och miljöskydd. Det är fortfarande spännande hur situationen i hartset kommer att utvecklas.