Insolventieschok in de Harz: 580 banen in gevaar van autoleveranciers!

Insolventieschok in de Harz: 580 banen in gevaar van autoleveranciers!

Harzgerode, Deutschland - Het nieuws van de Harz blijft turbulent: een belangrijke leverancier van de auto -industrie, Bohai Trimet Automotive Holding GmbH, heeft een faillissement aangevraagd. Dit heeft niet alleen invloed op de werknemers van de Harzgerode -locatie, maar heeft ook tal van banen in de regio. De rechtbank van Halle (Saale) opende officieel de faillissementsprocedure, die een schok in de hele regio veroorzaakte. De economische uitdagingen in de harsverhoging van de intensiteit en presenteren mensen in de traditionele regio, die voornamelijk worden gekenmerkt door metaalverwerking en werktuigbouwkunde, tot nieuwe hindernissen. Volgens [news38.de] (https://www.news38.de/harz/article30057674/harz-insolvenz-vw-z- guperter-jobs-herprungs.html), beïnvloedt het faillissement alle vier bedrijven van het bedrijf dat geproduceert, chassis en lichaamsdelen voor de perman en italiaanse autofabrikanten.

De situatie is ook ingewikkeld door over te schakelen naar e-mobiliteit, de hoge energiekosten en de druk van de Chinese markt. De directeur van Damuszis leidt dit als redenen voor de moeilijke situatie. Desalniettemin ziet hij potentieel voor de locatie van Harzgerode en vertrouwt hij op de professionele knowhow van werknemers. De burgemeester van Harzgerode, Marcus Weise (CDU), benadrukt dat de stad alles wil doen om de locatie te redden en dus de banen. Hij heeft al gesprekken gehad met de premier, de minister van Economie en het district om steun te bevorderen, omdat deze locatie van enorm belang is voor de regio, of het nu voor kleuterscholen, scholen of andere instellingen afhankelijk zijn.

De weg naar de toekomst

Beschikbaar zijn ongeveer 580 mensen op de locatie van Harzgerode, en er zijn ook 98 personen op de locatie Sömmerda in Thuringia. Zelfs als de faillissementsprocedure is gestart, gaat de productie in Harzgerode en Sömmerda verder. Insolventiebeheerder Olaf Spiebermann meldt dat de lonen van de werknemers door het bedrijf zullen worden betaald. Dit geeft werknemers op zijn minst een bepaalde stabiliteit in deze stormachtige tijden. De grote leverancier is de grootste werkgever in de regio, die de zorgen over toekomstige ontwikkeling vergroot.

Op dit moment wordt het duidelijk hoe belangrijk het is om actief te blijven en niet in lethargie te vallen. De stad Harzgerode loopt stevig achter de werknemers en geeft dus aan dat ze deze uitdaging samen willen beheersen. De gesprekken met potentiële beleggers zijn al begonnen en de hoop blijft dat deze gesprekken positieve resultaten zullen opleveren om de toekomst van het werk in de Harz te waarborgen.

Een blik op de industrie

De problemen van de Bohai Trimet -groep zijn niet geïsoleerd. Volgens een analyse van Berylls, die kijkt naar de situatie van 25 topspelers in de auto -industrie, staan veel leveranciers onder druk. Risico's als gevolg van faillissementen, vooral voor bedrijven met kleinere en middelgrote bedrijven. Het jaar 2025 wordt beoordeeld als kritische, dalende marges en stijgende kosten zijn uitdagingen die veel bedrijven op het scherm moeten hebben. De daling van de industrie geeft aan dat goed bekende namen zoals Recaro, die vorig jaar faillissement hebben geregistreerd, niet in de veilige haven zijn. Deze trend kan in de toekomst andere bedrijven en banen in gevaar brengen, wat de zorgen in de regio Harz alleen maar vergroot.

De managing -directeuren en politici in de regio moeten nu alle haltes trekken om door deze moeilijke tijden te navigeren en de banen te waarborgen die zo belangrijk zijn voor de stad. Het is te hopen dat de Harzgerode -locatie de beurt zal creëren en doorgaat als onderdeel van de Europese auto -industrie.