Nieuw trottoir in de rotanühlenweg: toegankelijkheid voor iedereen!

Nieuw trottoir in de rotanühlenweg: toegankelijkheid voor iedereen!

Rotemühlenweg, 37520 Osterode am Harz, Deutschland - Een grote stap voor toegankelijkheid in de stad: op 9 Juli 2025 werd de eerste bouwfase van de nabijgelegen vernieuwing voltooid in de Rotanühlenweg. Zoals gerapporteerd [osterode.de] (https://www.osterode.de/portal/mertungen/stung-des-bauschlüt-im-rotemuehlenweg-9120077777777777777777777777777777777777777777777777-21351.html? Ernst-Müller-Allee werd volledig gerenoveerd. Een paar weken geleden werd het bouwwerkzaamheden geaccepteerd, wat de basis vormt voor een veilig en comfortabel transport voor alle burgers.

Een belangrijk aspect van renovatie is de verbetering van de toegankelijkheid voor mensen met mobiliteitsbeperkingen. Een nieuwe reling is geïnstalleerd om een ​​betere oriëntatie en beveiliging te garanderen. Dit is met name relevant omdat de feedback van de burgers en de adviesraad wees op een beperkte bruikbaarheid van het gebied. De totale kosten van deze maatregel bedragen ongeveer 180.000 euro en omvatten het bouwen van basisonderzoeken en landmachtdiensten.

geplande extensies en inclusief infrastructuur

Het stadsbestuur van Osterode geeft een voorbeeld voor een inclusieve infrastructuur. Een geplande tweede bouwfase is bedoeld om de renovatie van de brug over de Mühlengraben en een verdere renovatie van het trottoir in dit gebied op te nemen. Dit gaat niet alleen over de behoeften van rolstoelgebruikers en mensen met wandelhulpmiddelen, maar ook een bredere toegankelijkheid voor iedereen.

Een opmerking die vaak wordt genoemd in verband met het barrièrevrije ontwerp is de standaard DIN 18040-1. Dit definieert belangrijke criteria voor het ontwerpen van openbare verkeersgebieden, inclusief de breedte en aard van paden en inputs. Minimale breedtes voor bewegingsgebieden worden bijvoorbeeld vastgesteld die een veilige ontmoeting tussen voetgangers en mensen met speciale behoeften mogelijk maken. Een voorbeeld laat zien dat de aanbevolen route minimaal 1,80 m moet zijn wanneer ontmoetingen met rolstoelen, kinderwagens of wandelhulpmiddelen om op elk gewenst moment goed gebruik te garanderen. Aspecten zoals het verwijderen van oppervlaktewater, de oppervlaktetextuur en de behoefte aan tactiele vloerindicatoren worden ook in aanmerking genomen, zoals nullbarriere.de verklaart.

een stap in de toekomst

De voltooiing van het renovatiewerk betekent niet alleen de vooruitgang in stedelijke ontwikkeling, maar is ook in de context van het VN -Verdrag inzake de rechten van personen in 2008, die bedoeld is om de rechten van mensen met een handicap te versterken. Toegang tot openbare infrastructuur is een fundamenteel recht, en de stad levert een belangrijke bijdrage aan het bevorderen van toegankelijkheid met dit werk. Deze normen, zoals de din 18040, zijn niet alleen voorschriften, maar ook een gids voor het creëren van een inclusieve samenleving.

osterode zien dat er iets wordt verplaatst en dat een goede talent voor het ontwerp van openbare ruimtes wordt getoond. De voortdurende communicatie met burgers, vooral met mensen die vertrouwen op barrière -vrij aanbiedingen, is essentieel. Het pad naar opname is lang, maar elke maat brengt ons veel dichterbij!