Trotuar nou pe Rotemühlenweg: accesibilitate pentru toată lumea!

Trotuar nou pe Rotemühlenweg: accesibilitate pentru toată lumea!

Un mare pas pentru accesibilitate în oraș: pe 9 iulie 2025, a fost finalizată prima fază de construcție a reînnoirii trotuarului de pe Rotemühlenweg. După cum relatează osterode.de, trotuarul dintre podul Mühlenction și podul Mühlenction Ernst-Müller-Allee a fost renovat pe larg. În urmă cu câteva săptămâni, au fost acceptate lucrările de construcție, care creează baza unui transport sigur și confortabil pentru toți cetățenii.

Un aspect important al renovării este îmbunătățirea accesibilității pentru persoanele cu limitări de mobilitate. A fost instalată o nouă balustradă pentru a asigura o mai bună orientare și siguranță. Acest lucru este deosebit de relevant, deoarece feedbackul din partea cetățenilor și a Consiliului Consultativ pentru Dizabilități a indicat o utilizare limitată a zonei. Costurile totale ale acestei măsuri se ridică la aproximativ 180.000 de euro și, pe lângă lucrările de construcție, includ și servicii de investigații ale subsolului și de topografie.

Extinderi planificate și infrastructură incluzivă

Administrația orașului Osterode oferă un exemplu pentru o infrastructură incluzivă. O a doua fază de construcție planificată este destinată să includă renovarea podului peste Mühlengraben, precum și reînnoirea ulterioară a trotuarului din această zonă. Acest lucru nu numai că se adresează nevoilor utilizatorilor de scaune rulante și ale persoanelor cu ajutoare pentru mers, dar asigură și o accesibilitate mai largă pentru toată lumea.

O notă care este adesea menționată în legătură cu designul fără bariere este standardul DIN 18040-1. Aceasta definește criterii importante pentru proiectarea zonelor de transport public, inclusiv lățimea și natura căilor și intrărilor. De exemplu, sunt stabilite lățimi minime pentru zonele de mișcare care permit întâlniri sigure între pietoni și persoane cu nevoi speciale. Un exemplu arată că lățimea recomandată a traseului atunci când întâlniți scaune cu rotile, cărucioare sau dispozitive de ajutor pentru mers trebuie să fie de cel puțin 1,80 m pentru a asigura o utilizare adecvată în orice moment. Sunt de asemenea luate în considerare aspecte precum drenarea apelor de suprafață, proprietățile de suprafață și necesitatea unor indicatori tactili de sol, după cum explică nullsperr.de.

Un pas în viitor

Finalizarea lucrărilor de renovare nu marchează doar progrese în dezvoltarea urbană, ci este și în contextul Convenției ONU privind drepturile persoanelor cu dizabilități din 2008, care are scopul de a consolida drepturile persoanelor cu dizabilități. Accesul la infrastructura publică este un drept fundamental, iar prin această lucrare orașul aduce o contribuție semnificativă la promovarea accesibilității. Aceste standarde, precum DIN 18040, nu sunt doar reglementări, ci și un ghid pentru crearea unei societăți incluzive.

Cu această măsură, Osterode arată că se face ceva și că se demonstrează o mână bună pentru amenajarea spațiilor publice. Comunicarea continuă cu cetățenii, în special cu persoanele care se bazează pe oferte fără bariere, este esențială. Drumul către incluziune este lung, dar fiecare măsură ne aduce mult mai aproape!