Osterode edeneb: uus raudteeühendus Göttingeni ja ülejäänud rongiga!

Osterode edeneb: uus raudteeühendus Göttingeni ja ülejäänud rongiga!

Osterode am Harz, Deutschland - Osterode linn Am Harz tugineb uuele liikuvuse ajastule. Linnavolikogu resolutsiooni vastuvõtmisega astub omavalitsus otsustava sammu parema ühenduse suunas Göttingeni ülikooli linnaga ja piirkondliku infrastruktuuri edasise arengu poole. Planeeritud “Herzbergeri kõver” on luua tunnine otsene seos Osterode ja Göttingeni vahel New Line RB 89 -l ja seda peetakse piirkonna jaoks oluliseks edusammuks. Linnapea Jens Augat rõhutab vajadust võimsa raudteeühenduse järele ja peab ühenduse paranemist ringkonna kõige olulisema tööstusliku asukoha jaoks ülioluliseks.

Aga mis täpselt selle algatuse taga on? Eesmärk on luua pool tunnise kella Göttingeni poole ja seega mitte ainult pendeldamist, vaid ka panustada kliima -sõbraliku liikuvuse edendamisse. Linnavolikogu näeb võimalust Göttingeni ja Clausthali ülikoolilinnade vahelist seost märkimisväärselt parandada, mis võib suurendada üliõpilaste ja spetsialistide piirkonna atraktiivsust. Selle algatuse osana on päevakorras ka uue Osterode West'i raudteepunkti ehitamine Westharzi äripargis.

uued ühendused ja kriitika

Peatumisega “Osterode West” on linn saavutanud eesmärgi vähendada süstiku liiklust autoga ja toetada pööret. Selles kontekstis kritiseerib linnavolikogu algatust "Lõuna -Harzi kõrgeimat raudteed", kuna kavandatud alternatiive, näiteks olemasoleva bussiühenduse säilitamist, ei peeta arusaadavaks. One Harz GmbH kesksete nõudmiste toetamine piirkonna raudteetranspordi kujundamisel oli hääldatud, et tagada ühendus pikaajalise transpordi ja olemasolevate kohalike transpordiühenduste paranemise parandamine.

Aga kuidas on lood raudteeinfrastruktuuriga kogu madalama saksimajas? Piirkonnas on oluline põhja- ja ida-lääne ühendused, millel on märkimisväärne panus raudteevõrku ja on juba ammu ülekoormatud. Põhjaliku kontseptsiooni kohaselt tuleb raudtee atraktiivsuse suurendamiseks neid infrastruktuuri meetmeid jätkusuutlikult laiendada. Mitte ainult peamiste liikluse telgede ja sõlmejaamade laienemine pole otsustav, vaid ka kohaliku raudteeliikluse puudega raudteeliinide taasaktiveerimine.

astub jätkusuutlikku tulevikku

Oluline punkt on erinevate marsruutide kavandatud elektrifitseerimine, mida tuleb edendada liikluse ja kliimapüstoli osana. Selle tulevase kavaga on osa ka sellised meetmed nagu diiseljaamade alternatiivide loomine ja kõigi rongijaamadega barjääriva ühenduse võimaldamine. Praegu on Alam -Saksis 282 rongijaama, millest 78% on tõkkepuu - kuid päevakorras on ka pidev juurdepääsetavuse laiendamine.

Osterode linnavolikogu Am Harz on lasknud esimese kivi Herzbergeri kõvera resolutsiooniga ning paljud kodanikud ja pendelrändajad loodavad nende algatuste varajaseks rakendamiseks. Vajadus kaasaegse ja võimsa raudteevõrgustiku järele linna ja kogu piirkonna arendamiseks on vaieldamatu ning lähiaastad võivad olla üliolulised raudteevedude jaoks Harzis ja mujal.

Lisateavet eelseisvate arendusprojektide ja raudteeinfrastruktuuri kohta "https://www.osterode.de/portal/stadtrat-osterode-osterode-am-harz-verabschiedet-zur-herzberger-kurve-and--and-bahn-osterode-west--912007585-2135.Html?rubrik=912000001" lnvg.de