Osterode napreduje: Nova željeznička veza s Göttingenom i preostali vlak!

Osterode napreduje: Nova željeznička veza s Göttingenom i preostali vlak!

Osterode am Harz, Deutschland - Grad Osterode Am Harz oslanja se na novu eru mobilnosti. Usvajanjem rezolucije Gradskog vijeća, općina poduzima odlučujući korak ka poboljšanoj povezanosti sa sveučilišnim gradom Göttingenom i daljnjim razvojem regionalne infrastrukture. Planirana "Herzbergerova krivulja" je uspostaviti satnu izravnu vezu između Osterode i Göttingena na novoj liniji RB 89 i smatra se bitnim napretkom za regiju. Gradonačelnik Jensat naglašava potrebu za moćnom željezničkom vezom i vidi poboljšanje veze kao ključno za najvažnije industrijsko mjesto u okrugu.

Ali što točno stoji iza ove inicijative? Cilj je uspostaviti pola sata sata prema Göttingenu i na taj način ne samo putovati, već i dati doprinos promociji klimatske mobilnosti. Gradsko vijeće vidi priliku da značajno poboljšava povezanost između sveučilišnih gradova Göttingena i Clausthala, što bi moglo povećati privlačnost regije za studente i stručnjake. Kao dio ove inicijative, izgradnja nove željezničke točke "Osterode West" u poslovnom parku Westharz također je na dnevnom redu.

Nove veze i kritike

sa zaustavljanjem "Osterode West", grad slijedi cilj smanjenja prometa shuttlea automobilom i podržavanja preokreta. U tom kontekstu, Gradsko vijeće kritizira inicijativu "Najviša željeznica za Južni Harz", budući da se predložene alternative, poput očuvanja postojeće autobusne veze, ne smatraju razumljivim. Podrška središnjim zahtjevima One Harz GmbH za dizajn željezničkog prijevoza u regiji je proglašena kako bi se osigurala povezanost s dugim transportom i poboljšanje postojećih lokalnih prometnih veza.

Ali što je s željezničkom infrastrukturom u Donjoj Saksoniji u cjelini? Regija ima važne veze sjever-jug i istok-zapad, koje imaju značajan doprinos željezničkoj mreži i odavno su preopterećeni. Prema sveobuhvatnom konceptu, ove infrastrukturne mjere moraju se održivo proširiti kako bi se povećala atraktivnost željeznice. Ne samo širenje glavnih prometnih sjekira i čvorovih stanica je presudno, već i reaktivacija željezničkih pruga s invaliditetom za lokalni željeznički promet.

Ulazi u održivu budućnost

Važna točka je planirana elektrifikacija različitih ruta koje se moraju promovirati kao dio prometnih i klimatskih oružja. Mjere poput stvaranja alternativa dizelskim pogonima i omogućavanja povezanosti bez barijere sa svim željezničkim stanicama također su dio ovog budućeg plana. Trenutno postoje 282 željezničke stanice u Donjoj Saksoniji, od kojih je 78% bez barijera - međutim, na dnevnom redu je i kontinuirano širenje pristupačnosti.

Gradsko vijeće Osterode Am Harz položilo je prvi kamen s rezolucijom krivulje Herzbergera, a mnogi građani i putnici nadaju se ranoj provedbi ovih inicijativa. Potreba za modernom i moćnom željezničkom mrežom za razvoj grada i cijele regije je nesporna, a naredne godine bi mogle biti ključne za željeznički prijevoz u Harzu i šire.

Za više informacija o nadolazećim razvojnim projektima i željezničkoj infrastrukturi, detaljna izvješća lnvg.de