Osterode progresē: jauns dzelzceļa savienojums ar Getingenu un atlikušo vilcienu!

Osterode progresē: jauns dzelzceļa savienojums ar Getingenu un atlikušo vilcienu!

Osterode am Harz, Deutschland - Osterode pilsēta Am Harz paļaujas uz jaunu mobilitātes laikmetu. Pašvaldība, pieņemot lēmumu, ir pieņēmusi lēmumu par izšķirošu soli uz uzlabotu saikni ar Universitātes pilsētu Getingenenu un turpmāku reģionālās infrastruktūras attīstību. Plānotā “Herzbergera līkne” ir nodibināt stundu tiešu savienojumu starp Osterode un Göttingen uz jaunās līnijas RB 89, un to uzskata par būtisku reģiona progresu. Mērs Jens Augat uzsver nepieciešamību pēc jaudīga dzelzceļa savienojuma un uzskata, ka savienojuma uzlabošana ir būtiska rajona vissvarīgākajai rūpniecības atrašanās vietai.

Bet kas īsti ir aiz šīs iniciatīvas? Mērķis ir noteikt pusstundas pulksteni pret Getingenu un tādējādi ne tikai veikt pārvietošanos, bet arī dot ieguldījumu klimata draudzības mobilitātes veicināšanā. Pilsētas dome redz iespēju ievērojami uzlabot saikni starp Getingenas un Klaustas universitātes pilsētām, kas varētu palielināt reģiona pievilcību studentiem un speciālistiem. Šīs iniciatīvas ietvaros ir arī jauna “Osterode West” dzelzceļa punkta būvniecība Vestharca biznesa parkā.

Jauni savienojumi un kritika

Ar “Osterode West” pieturu pilsēta cenšas samazināt maršruta autobusu satiksmi ar automašīnu un atbalstīt apgrozījumu. Šajā kontekstā pilsētas dome kritizē iniciatīvu "augstākais dzelzceļš uz dienvidiem", jo ierosinātās alternatīvas, piemēram, esošā autobusa savienojuma saglabāšana, netiek uzskatītas par saprotamām. Viena Harz GmbH centrālo prasību atbalsts dzelzceļa transporta projektēšanai reģionā tika izteikts, lai nodrošinātu savienojumu ar ilgstošas distances transportu un esošo vietējo transporta savienojumu uzlabošanos.

Bet kā ir ar dzelzceļa infrastruktūru apakšējā saksonā kopumā? Reģionam ir svarīgi ziemeļu-dienvidu un austrumu-rietumu savienojumi, kuriem ir ievērojams ieguldījums dzelzceļa tīklā un jau sen ir pārslogots. Saskaņā ar visaptverošu koncepciju šie infrastruktūras pasākumi ir ilgtspējīgi jāpaplašina, lai palielinātu dzelzceļa pievilcību. Ne tikai galveno satiksmes asu un mezglu staciju paplašināšana ir izšķiroša, bet arī vietējās dzelzceļa satiksmes invalīdu līniju invalīdu atkārtota aktivizēšana.

ieiet ilgtspējīgā nākotnē

Svarīgs punkts ir plānotā dažādu maršrutu elektrifikācija, kas jāveicina kā daļa no satiksmes un klimata pistoles. Pasākumi, piemēram, dīzeļdzinēju alternatīvu izveidošana, un ar barjeru nesaturošu savienojumu ar visām dzelzceļa stacijām, ir arī daļa no šī nākotnes orientētā plāna. Pašlaik ir 282 dzelzceļa stacijas zemākajā saksijā, no kurām 78% ir bez barjerām - tomēr darba kārtībā notiek arī pastāvīga piekļuves paplašināšanās.

Osterode Am Harz pilsētas dome ir ielicis pirmo akmeni ar Herzbergera līknes rezolūciju, un daudzi pilsoņi un piepilsētas iedzīvotāji cer uz šo iniciatīvu agrīnu īstenošanu. Nepieciešamība pēc moderna un jaudīga dzelzceļa tīkla pilsētas un visa reģiona attīstībai ir neapstrīdama, un nākamajiem gadiem varētu būt izšķiroša nozīme dzelzceļa pārvadāšanai Harcā un ārpus tās.

Lai iegūtu papildinformāciju par gaidāmajiem attīstības projektiem un dzelzceļa infrastruktūru, detalizēti ziņojumi no lnvg.de