Osterode napreduje: nova železniška povezava z Göttingenom in preostalim vlakom!

Osterode napreduje: nova železniška povezava z Göttingenom in preostalim vlakom!

Osterode am Harz, Deutschland - Mesto Osterode Am Harz se zanaša na novo obdobje mobilnosti. Ob sprejemanju resolucije mestnega sveta občina odločilno korak k izboljšani povezavi z univerzitetnim mestom Göttingen in nadaljnjemu razvoju regionalne infrastrukture. Načrtovana "Herzbergerjeva krivulja" je vzpostaviti urno neposredno povezavo med Osterode in Göttingenom na novi liniji RB 89 in velja za bistveni napredek za regijo. Župan Jens Augat poudarja potrebo po močni železniški povezavi in izboljšanje povezave vidi kot ključno za najpomembnejšo industrijsko lokacijo v okrožju.

Toda kaj točno stoji za to pobudo? Cilj je vzpostaviti pol ure proti Göttingenu in s tem ne samo, da bi opravil potovanja, ampak tudi prispeval k spodbujanju podnebne mobilnosti. Mestni svet vidi priložnost, da znatno izboljša povezavo med univerzitetnimi mesti Göttingen in Clausthal, kar bi lahko povečalo privlačnost regije za študente in strokovnjake. V okviru te pobude je na dnevnem redu tudi gradnja nove železniške točke "Osterode West" v poslovnem parku Westharz.

nove povezave in kritike

Z postankom "Osterode West" mesto si prizadeva za zmanjšanje prometa z avtomobilom in podpiranje preobrata. V tem okviru mestni svet kritizira pobudo "najvišjo železnico za Južni Harz", saj se predlagane alternative, kot je ohranjanje obstoječe avtobusne povezave, ne štejejo za razumljive. Podpora osrednje zahteve enega Harz GmbH za načrtovanje železniškega prometa v regiji je bila izrečena za zagotovitev povezave s prevozom dolgega razmestitve in izboljšanje obstoječih lokalnih prometnih povezav.

Kaj pa železniška infrastruktura v spodnji Saški kot celoti? Regija ima pomembne povezave sever-jug in vzhod-zahod, ki pomembno prispevajo k železniškemu omrežju in že zdavnaj preobremenjeni. Po celovitem konceptu je treba te infrastrukturne ukrepe trajnostno razširiti, da se poveča privlačnost železnice. Ne le širitev glavnih prometnih osi in voznih postaj je odločilna, ampak tudi ponovna reaktiva invalidskih železniških linij za lokalni železniški promet.

stopi v trajnostno prihodnost

Pomembna točka je načrtovana elektrifikacija različnih poti, ki jih je treba spodbujati kot del prometnih in podnebnih pušk. Ukrepi, kot so ustvarjanje alternativ dizelskim pogonom in omogočanje povezave z pregrado z vsemi železniškimi postajami, so tudi del tega prihodnjega orientacijskega načrta. Trenutno je 282 železniških postaj v spodnji Saški, od tega 78% brez pregrade - vendar je na dnevnem redu tudi stalna širitev dostopnosti.

Mestni svet Osterode Am Harz je postavil prvi kamen z resolucijo Herzbergerjeve krivulje, mnogi državljani in potniki pa upajo na zgodnje izvajanje teh pobud. Potreba po sodobnem in močnem železniškem omrežju za razvoj mesta in celotne regije je nesporna, prihodnja leta pa bi lahko bila ključna za železniški promet v Harz in širše.

Za več informacij o prihajajočih razvojnih projektih in železniški infrastrukturi podrobna poročila iz in lnvg.de