Harzi kitsarööpmelise raudtee personalipuudus: sõiduplaanid kriisis!
Harzi kitsarööpmeline raudtee palub mõistvat suhtumist 2025. aasta augustis toimuvate sõiduplaanimuudatuste osas seoses personalipuuduse ja tehniliste probleemidega.

Harzi kitsarööpmelise raudtee personalipuudus: sõiduplaanid kriisis!
Harzi kitsarööpmelised raudteed (HSB) pole mitte ainult populaarne turismimagnet maalilises Harzis, vaid ka oluline osa piirkondlikust infrastruktuurist. Kuid HSB peab praegu võitlema mitmete väljakutsetega. Sõidugraafikuid korrigeeriti lühikese etteteatamisega terava personalipuuduse tõttu, mis tekitab paljudele reisijatele ootamatuid probleeme. Kuidas news38.de teatati, et olukord on eriti kriitiline Wernigerode ja Nordhauseni signaalkastides.
Uued sõiduplaani muudatused kehtivad praegu 13.–22. augustil 2025, kusjuures Brockenbahn jätkab tippkohtumist kuus korda päevas. Sellegipoolest jäetakse hilisel pärastlõunal ära kaks aururongiühendust, mis tõenäoliselt mõjutab paljude reisijate plaane. HSB püüab hoida mõju ülejäänud liinivõrgule võimalikult madalal ja pakub kohe asendusraudteeteenust. Need kohandused on vajalikud, kuna sujuva toimimise tagamiseks pole piisavalt rongijuhte. mz.de nimetab täpsed ühendused, mida see mõjutab, sealhulgas mõned Harzquerbahni rongid.
Peamine põhjus on personalipuudus
Ajakava muutmise peamiseks põhjuseks on personalipuudus, mis on HSB-d juba mõnda aega kimbutanud. Haigestumise tõttu tühistamised on tavalised ja sel aastal on juba mitu rongi ärajäämist. Eriti pingeline on olukord signaalkastides, kus rongijuhid koordineerivad kogu rongiliiklust. Tööturg pakub praegu vähe kvalifitseeritud spetsialiste, mistõttu on HSB püüdlused uute töötajate värbamisel veelgi keerulisemad. mdr.de rõhutab, et ka Deutsche Bahnil on sarnaseid raskusi sobivate töötajate leidmisel.
HSB on neist väljakutsetest teadlik ja püüab oskustööliste puudust lahendada oma koolitusprogrammide kaudu. Kuigi see annab uusi vaatenurki, nõuab see esialgu põhjalikku koolitust pikema aja jooksul. Lisaks suurendavad tööraskusi tehnilised probleemid – eelkõige vanade auruvedurite kasutamise tõttu, millest mõned on 70 aastat vanad.
Optimism vaatamata väljakutsetele
Vaatamata nendele ebasoodsatele asjaoludele on HSB optimistlik ja töötab selle nimel, et oma tegevust võimalikult hästi säilitada. Nagu HSB ise selgitab, on traditsioonilised auruvedurid ja rännakud läbi idüllilise maastiku ainulaadne kogemus turistidele ja kohalikele elanikele. Tööjõupuuduse vastu võitlemiseks ja samal ajal uute reisijate ligimeelitamiseks on ettevõttel hea meel keskenduda teenuse kvaliteedile.
Vahepeal on metsas suitsetamise kohta metsatulekahjude vältimiseks uued eeskirjad. Suitsetamiskeelu rikkumise eest on oluliselt karmistatud karistusi, millega soovitakse veelgi tõsta keskkonnakaitsealast teadlikkust.
Kõiki neid väljakutseid silmas pidades seisab HSB silmitsi ülesandega muuta traditsiooniline ettevõte tuleviku jaoks sobivaks. Järgmised nädalad näitavad, kui edukaks osutuvad jõupingutused tegevuse stabiliseerimiseks.