Braki kadrowe na kolejach wąskotorowych w Harz: rozkłady jazdy w kryzysie!

Braki kadrowe na kolejach wąskotorowych w Harz: rozkłady jazdy w kryzysie!

Koleje wąskotorowe Harz (HSB) są nie tylko popularną atrakcją turystyczną malowniczego Harz, ale także ważną częścią regionalnej infrastruktury. Jednak obecnie HSB musi stawić czoła wielu wyzwaniom. Rozkłady jazdy zostały dostosowane w krótkim czasie ze względu na dotkliwe braki kadrowe, które dla wielu pasażerów powodują nieoczekiwane problemy. Jak news38.de zgłoszono, że sytuacja jest szczególnie krytyczna w nastawniach Wernigerode i Nordhausen.

Nowe zmiany w rozkładzie jazdy obowiązują obecnie od 13 do 22 sierpnia 2025 r., przy czym Brockenbahn będzie nadal kursować na szczyt sześć razy dziennie. Niemniej jednak w późnych godzinach popołudniowych odwołane zostaną dwa połączenia parowozem, co zapewne pokrzyżuje plany wielu podróżnym. HSB stara się, aby wpływ tej sytuacji na pozostałą część sieci tras był jak najmniejszy i natychmiast oferuje zastępczą usługę kolejową. Dostosowania te są konieczne, ponieważ nie ma wystarczającej liczby konduktorów, aby zapewnić płynność ruchu. mz.de wymienia dokładne połączenia, których to dotyczy, w tym niektóre pociągi na Harzquerbahn.

Główną przyczyną jest brak personelu

Główną przyczyną zmian w rozkładach jazdy są niedobory kadrowe, które od pewnego czasu nękają HSB. Odwołania pociągów z powodu chorób są częste, a w tym roku doszło już do kilku odwołań pociągów. Szczególnie napięta sytuacja jest w nastawniach, gdzie konduktorzy koordynują cały ruch pociągów. Rynek pracy oferuje obecnie niewielu wykwalifikowanych specjalistów, co jeszcze bardziej utrudnia HSB pozyskiwanie nowych pracowników. mdr.de podkreśla, że ​​Deutsche Bahn również ma podobne trudności ze znalezieniem odpowiednich pracowników.

HSB jest świadoma tych wyzwań i stara się zaradzić niedoborom wykwalifikowanych pracowników poprzez własne programy szkoleniowe. Chociaż zapewnia to nowe perspektywy, początkowo wymaga intensywnego szkolenia przez dłuższe okresy czasu. Dodatkowo problemy techniczne – zwłaszcza wynikające z eksploatacji starych parowozów, z których część ma już 70 lat – zwiększają trudności w eksploatacji.

Optymizm pomimo wyzwań

Pomimo tych niesprzyjających okoliczności HSB jest optymistą i pracuje nad jak najlepszym utrzymaniem działalności. Jak wyjaśnia sama HSB, tradycyjne lokomotywy parowe i podróże przez idylliczny krajobraz są wyjątkowym przeżyciem dla turystów i mieszkańców. Aby przeciwdziałać niedoborom kadrowym, a jednocześnie pozyskać nowych pasażerów, firma stawia na jakość obsługi.

W międzyczasie obowiązują nowe przepisy dotyczące palenia w lasach, które mają zapobiegać pożarom lasów. Znacząco zaostrzono kary za łamanie zakazu palenia, co ma na celu dalsze podnoszenie świadomości w zakresie ochrony środowiska.

W obliczu tych wszystkich wyzwań HSB stoi przed zadaniem dostosowania tradycyjnego przedsiębiorstwa do przyszłości. Najbliższe tygodnie pokażą, jak skuteczne okażą się wysiłki na rzecz stabilizacji działalności.