De scheepvaart op de Okertalsperre is gestopt: een stukje Harz verloren!
Op 15 augustus 2025 werd de scheepvaart op de Okertalsperre stopgezet nadat er na faillissement geen investeerder was gevonden.

De scheepvaart op de Okertalsperre is gestopt: een stukje Harz verloren!
Shock voor alle waterliefhebbers en watersportliefhebbers in de regio! Op 15 augustus 2025 werden de scheepvaartactiviteiten op de Okertalsperre in het district Goslar officieel stopgezet. De reden: Okersee-Schifffahrt GmbH, die sinds eind 2024 voorlopig failliet is, kon geen investeerder vinden die bereid was het laatst overgebleven schip - de "MS Aquamarin" - over te nemen en om te bouwen naar een elektrische aandrijving. De Harzwasserwerke, exploitanten van de dam, hadden dit als voorwaarde gesteld om de drinkwatervoorziening niet in gevaar te brengen, en dat betekende het einde van het reguliere passagiersvervoer sinds de jaren zeventig.
De Okertalsperre was niet alleen een populaire bestemming voor toeristen, maar ook een speeltuin voor recreatieve watersporters. Tot voor kort bood de ‘MS Aquamarin’ tochten aan over de pittoreske Okersee, die momenteel slechts 40 procent vol is. Deskundigen hopen nu dat de komende winter voldoende neerslag zal brengen om de watersituatie te verbeteren. Verwacht wordt dat het schip in de herfst uit de dam wordt getild en afgevoerd, wat het trieste einde van een tijdperk markeert.
Het einde van een tijdperk
Voor velen was de “MS Aquamarine” meer dan alleen een passagiersschip. Het was een deel van het huis, een stukje hars op het water. “We kunnen wel ergens anders afscheid nemen”, zeiden sommige vaste gasten wellicht met een knipoog. Maar het wegvallen van deze scheepvaart heeft ook impact op de lokale economie, die afhankelijk is van het toerisme. De hoop was groot dat een milieuvriendelijkere benadering van de scheepvaart redding zou kunnen brengen. Helaas werkte dat niet.
De stopzetting van de scheepvaartactiviteiten is niet alleen een bittere tegenslag voor de regio, maar laat ook zien met welke uitdagingen veel bedrijven momenteel worden geconfronteerd. Insolventie en het gebrek aan investeerders zijn twee kanten van dezelfde medaille. De Harzwasserwerke handelt proactief, maar er is meer nodig dan alleen goede bedoelingen om tradities in stand te houden.
Een blik vooruit
Maar wat gebeurt er nu? De hoop op nieuwe neerslag is belangrijk om het waterpeil op peil te houden, en wellicht liggen er nog kansen voor innovatieve aanpakken op het gebied van milieuvriendelijke scheepvaart. De regio zou kunnen profiteren van een grondige heroriëntatie van het toeristische aanbod en van creatieve oplossingen - misschien zullen er binnenkort nieuwe projecten ontstaan die voortbouwen op de erfenis van de “MS Aquamarine”.
Samenvattend is de Okerduwdam al tientallen jaren een belangrijk onderdeel van de vrijetijdsbesteding in de Harz. Het feit dat de “MS Aquamarin” niet meer vaart, laat een leemte achter die moeilijk op te vullen zal zijn. Het blijft echter spannend om te zien hoe de zaken zich ontwikkelen terwijl de regio wacht op betere tijden en mogelijke nieuwe initiatieven.