Внимание, замък: Мобилна скоростна камера на Zerbster Chaussee!

Внимание, замък: Мобилна скоростна камера на Zerbster Chaussee!

Zerbster Chaussee, 39288 Burg, Deutschland - Днес, на 23 юли 2025 г., мобилната скоростна камера предизвиква усещане в Бург. Тъй като докладите news.de, единственото местоположение за контрола на скоростта е Zerbster Chause. Тази скоростна камера беше регистрирана днес в 14:56 ч., Но засега точното местоположение не е официално потвърдено. Това трябва да се отбележи.

Ако пътувате твърде бързо, трябва да очаквате чувствителни наказания. Според правилата за пътния трафик (STVO), скоростта е ясно регулирана. Различните санкции могат да бъдат намерени в каталога на глобите, в който се изброяват не само наказания за превишаване на скоростта, но и за твърде плътно нагоре и припокриването на червените светофари. По -специално, контролите на скоростта са на преден план, защото те са една от най -често срещаните контролни форми на нашите улици.

Приспадания на толерантност: Какво трябва да се има предвид?

Важен аспект на измерванията на скоростта са приспаданията на толерантността, които имат за цел да компенсират неточностите в измерванията. Като [bussgeldkatalog.org] (https://www.bussgeldkatalog.org/toleranz- undeafts/), приспадане от 3 km/h се извършва със скорости под 100 km/h. При скорост от 100 км/ч той е дори 3 процента от измерената стойност. Този регламент е особено уместен, тъй като не всички измервателни устройства винаги работят точно. Следователно, дори и с малко скорост на преминаване, след прилагането на приспадането на толерантността, не се дължи глоба.

Същият приспадане на толеранс от 3 km/h се прилага за превозни средства, които се измерват в 30 km/h зони, стига измерената скорост да остане под 99 km/h. Така че е препоръчително при пътния трафик винаги да следите скоростта, за да се придържате към границите, определени в града.

Методи за измерване и техните предизвикателства

голям брой методи за измерване се използват за мониторинг на трафика, включително мобилни лазери и стационарни радарни системи. Някои модели дори могат да осигурят приспадане на по-висока толерантност, които могат да се видят от [bussgeldkatalog.de] (https://www.bussgeldkatalog.de/toleranz- sheard/). В случай на системи за шофиране на видео се прилагат още по -специални допустими отклонения, при които се приспадат до 5 км/ч или 5 %. Въпреки това остава предизвикателството: точното измерване може да бъде повлияно от технически и човешки фактори.

Финият калкулатор може да помогне на шофьорите реалистично да оценят възможните им наказания и да вземат предвид приспадането на толерантността. В крайна сметка няма нищо по пътя на безгрижно шофиране, ако сте добре информирани и внимателни!