Dėmesys, pilis: mobiliojo greičio kamera ant zerbster chaussee!

Dėmesys, pilis: mobiliojo greičio kamera ant zerbster chaussee!

Zerbster Chaussee, 39288 Burg, Deutschland - Šiandien, 2025 m. Liepos 23 d., Mobilioji greičio kamera sukelia sensaciją Burg. Kaip ataskaitos News.de, vienintelė vieta, skirta „Speed Control“. Ši greičio kamera buvo užregistruota šiandien 14:56 val., Tačiau iki šiol tiksli vieta nebuvo oficialiai patvirtinta. Tai turėtų būti pažymėta.

Jei keliaujate per greitai, turite tikėtis jautrių bausmių. Remiantis kelių eismo taisyklėmis (STVO), greičio viršijimas yra aiškiai reguliuojamas. Įvairias sankcijas galima rasti baudų kataloge, kuriame pateikiamos ne tik bausmės už greičio viršijimą, bet ir per daug sandariai aukštyn ir sutapo raudonos šviesoforo. Visų pirma, greičio valdymas yra priešakyje, nes jos yra viena iš labiausiai paplitusių valdymo formų mūsų gatvėse.

Tolerancijos atskaitymai: Ką reikia atsižvelgti?

Svarbus greičio matavimų aspektas yra tolerancijos atskaitymai, skirti kompensuoti matavimų netikslumus. Kaip [Bussgeldkatalog.org] (https://www.bussgeldkatalog.org/toleranz- UndeAfts/), 3 km/h išskaičiavimas atliekamas mažesniu nei 100 km/h greičiu. Esant greičiui nuo 100 km/h, tai yra net 3 procentai išmatuotos vertės. Šis reglamentas yra ypač aktualus, nes ne visi matavimo įtaisai visada veikia tiksliai. Todėl, net esant nedideliam greičio kirtimui, pritaikius tolerancijos išskaitymą, nėra baudos.

Tas pats 3 km/h tolerancijos atskaitymas taikomas transporto priemonėms, kurios matuojamos 30 km/h zonose, tol, kol išmatuotas greitis išlieka mažesnis nei 99 km/h. Taigi kelių eisme patartina visada stebėti greitį, kad priliptų prie miesto apibrėžtų ribų.

matavimo metodai ir jų iššūkiai

eismo stebėjimui naudojama daugybė matavimo metodų, įskaitant mobiliuosius lazerius ir stacionarines radaro sistemas. Kai kurie modeliai netgi gali suteikti didesnius tolerancijos atskaitymus, kuriuos galima pamatyti iš [Bussgeldkatalog.de] (https://www.bussgeldkatalog.de/toleranz- semath/). Vaizdo įrašų vairavimo sistemų atveju taikomi dar daugiau specialių nuokrypių, kuriuose išskaičiuojami iki 5 km/h arba 5 %. Nepaisant to, iššūkis išlieka: tikslų matavimui gali turėti įtakos techniniai ir žmogiškieji veiksniai.

Puiki skaičiuoklė gali padėti vairuotojams realiai įvertinti galimas bausmes ir atsižvelgti į nuokrypio atskaitymą. Galų gale nėra nieko nerūpestingo vairavimo linksmybių, jei esate gerai informuotas ir atsargus!