Фериботната услуга Ferchland-Grieben е осигурена до 2031 г.: Платете повече сега!

Фериботната услуга Ferchland-Grieben е осигурена до 2031 г.: Платете повече сега!

Фериботната услуга между Ferchland и Grieben ще остане осигурена до края на 2031 г. Как Радиорезачка съобщават, партньорските области Stendal и Jerichower Land, община Elbe-Parey и градовете Jerichow, Tangermünde и Tangerhütte се договориха за значително увеличение на финансовите ресурси. Годишните вноски на областите ще бъдат увеличени от предишните 15 000 евро на 30 000 евро, докато общините в бъдеще ще внасят по 15 000 евро вместо 9 000 евро.

Общите годишни разходи за експлоатация на ферибота нарастват от 84 000 евро до внушителните 150 000 евро. Това означава не само финансово облекчение за участващите общини, но и възможност да се направят фериботните операции по-икономични и стабилни. Град Genthin също проучва дали би искал да стане част от фериботната мрежа и дали може да покрие съответните разходи.

Важна настройка за бъдещето

Фериботът отново е в ежедневна експлоатация от август 2022 г., след като веднъж беше прекратен поради икономически затруднения в общността Elbe-Parey. През май 2021 г. местната транспортна компания Jerichower Land (NJL) пое управлението на връзката, която съществува повече от 300 години. Исторически важна транспортна артерия, фериботът не само превозва пътуващите, но и многобройни велосипедисти по популярната велоалея Елба от едната страна на реката до другата.

Корекциите на тарифите през април вече помогнаха за увеличаване на рентабилността на ферибота. Планирани са и бъдещи инвестиции в реклама и маркетинг, за да стане още по-известен фериботът и да се привлекат допълнителни спонсори. Рекламните табла на ферибота имат за цел да покажат, че тук има важна връзка.

Въпроси относно финансирането на масата

Финансовите предизвикателства обаче не могат да бъдат пренебрегнати. Силно MDR Вече е подписано споразумение за сътрудничество за финансиране на оперативните разходи от участващите области и общини. Въпреки увеличаващите се финансови ресурси, все още има дефицит във високия петцифрен диапазон, който досега е бил компенсиран от района Jerichower Land.

На политическо ниво има усилия за подобряване на финансовата основа на фериботите в цяла Саксония-Анхалт. Законопроектът предвижда държавата да покрива 100% от разходите за основен ремонт на терена и 50% от дефицита на оперативните разходи. Политическите дискусии около този въпрос обаче все още продължават Държавен парламент на Саксония-Анхалт докладвани. Окончателното решение може да бъде от решаващо значение за бъдещето на фериботите.

За да се осигури справедлива и функционална транспортна система, е важно всички участници да работят заедно. Фериботът на Елба Ferchland-Grieben се утвърди като незаменима връзка в транспортната мрежа и скоро може да получи още по-добра поддръжка. Това ще проправи пътя към още по-устойчиво и икономически жизнеспособно бъдеще.