Færgeoperation Ferchland-Grieben sikret i 2031: Ikke nu!

Færgeoperation Ferchland-Grieben sikret i 2031: Ikke nu!

Jerichower Land, Deutschland - The ferry operation between Ferchland and Grieben remains secured by the end of 2031. As Radiosaw , the partners districts of Stendal and Jerichower Land, the municipality of Elbe-Parey, Jerichow, Tangermünde og Tangermehütte har accepteret en markant stigning i de økonomiske midler. De årlige bidrag fra amterne vil blive rejst fra 15.000 euro til nu til 30.000 euro, mens kommunerne vil bidrage med 15.000 euro i stedet for 9.000 euro i fremtiden.

De samlede årlige omkostninger til driften af ​​færgen stiger fra 84.000 euro til imponerende 150.000 euro. Dette betyder ikke kun økonomisk lettelse for de involverede kommuner, men også en måde at gøre færgeoperationer mere økonomiske og stabile. Byen Genthin kontrollerer også, om den ønsker at blive en del af færgenettet og kunne dække dem i overensstemmelse hermed.

Vigtigt kursus for fremtiden

Siden august 2022 har færgen været i daglig drift igen, efter at den engang blev afbrudt på grund af de økonomiske vanskeligheder ved Elbe-Parey kommune. I maj 2021 overtog det lokale transportfirma for Jerichower Land (NJL) driften af ​​forbindelsen, der har eksisteret i over 300 år. Historisk set en vigtig trafikarterie bringer færgen ikke kun pendlere, men også adskillige cykelturister på den populære Elberadweg fra den ene side af banken til en anden.

Justeringerne af drivpriserne i april har allerede bidraget til at øge færgenes omkostningseffektivitet. Fremtidige investeringer i reklame og marketing er også planlagt at gøre færgen endnu bedre kendt og vinde andre sponsorer. Annonceringsbestyrelser på færgen skal vise, at der er en forbindelse af betydning her.

Finansieringsspørgsmål på bordet

De økonomiske udfordringer kan imidlertid ikke ignoreres. I henhold til mdr er der allerede været underlagt en samarbejdsaftale. På trods af de stigende økonomiske ressourcer er der stadig et underskud i området High Five -Digit, som hidtil er blevet kompenseret for af Jerichower Land District.

På det politiske niveau er der bestræbelser på at forbedre det økonomiske grundlag for færgerne i hele Sachsen-Anhalt. Et udkast til lovgivning bestemmer, at landet skal overtage 100 % af omkostningerne til revision af jord og 50 % af selskabets omkostningsunderskud. Politiske diskussioner om dette emne er stadig i gang, såsom Landtag Saxony-anhalt . En endelig beslutning kan være af afgørende betydning for færgernes fremtid.

For at sikre et retfærdigt og funktionelt transportsystem er det vigtigt, at alle involverede trækker sammen. Elbe Ferry Ferchland-Grieben har etableret sig som en uundværlig forbindelse i transportnetværket og kunne snart blive bedre understøttet. Dette ville blive brolagt for en endnu mere bæredygtig og økonomisk bærbar fremtid.