Ferchland-Grieben færgeforbindelse sikret indtil 2031: Betal mere nu!

Ferchland-Grieben færgeforbindelse sikret indtil 2031: Betal mere nu!

Færgeforbindelsen mellem Ferchland og Grieben forbliver sikret indtil udgangen af ​​2031. Hvordan Radiosav rapporteret, er partnerdistrikterne Stendal og Jerichower Land, Elbe-Parey kommune og byerne Jerichow, Tangermünde og Tangerhütte blevet enige om en betydelig forøgelse af de finansielle ressourcer. Distrikternes årlige bidrag forhøjes fra tidligere 15.000 euro til 30.000 euro, mens kommunerne fremover hver bidrager med 15.000 euro i stedet for 9.000 euro.

De samlede årlige omkostninger til drift af færgen stiger fra 84.000 euro til imponerende 150.000 euro. Det betyder ikke kun økonomisk lettelse for de involverede kommuner, men også en mulighed for at gøre færgedriften mere økonomisk og stabil. Byen Genthin er også ved at undersøge, om den kunne tænke sig at blive en del af færgerettet, og om den kunne dække omkostningerne i overensstemmelse hermed.

Vigtige rammer for fremtiden

Færgen har været i daglig drift igen siden august 2022, efter at den engang blev indstillet på grund af økonomiske vanskeligheder i Elbe-Parey-samfundet. I maj 2021 overtog Jerichower Land lokale transportvirksomhed (NJL) driften af ​​forbindelsen, som har eksisteret i over 300 år. Historisk set en vigtig færdselsåre, færgen bringer ikke kun pendlere, men også adskillige cyklister på den populære Elben-cykelsti fra den ene side af floden til den anden.

Tilpasningerne af taksterne i april har allerede været med til at øge færgens rentabilitet. Fremtidige investeringer i annoncering og markedsføring er også planlagt for at gøre færgen endnu bedre kendt og for at tiltrække yderligere sponsorer. Annoncetavler på færgen skal vise, at der er en vigtig sammenhæng her.

Finansieringsspørgsmål på bordet

De økonomiske udfordringer kan dog ikke ignoreres. Højt MDR En samarbejdsaftale til finansiering af driftsudgifter er allerede underskrevet af de involverede distrikter og kommuner. På trods af de stigende økonomiske ressourcer er der stadig et underskud i det høje femcifrede interval, som indtil videre er blevet opvejet af Jerichower Land-distriktet.

På politisk plan arbejdes der på at forbedre det økonomiske grundlag for færgerne i hele Sachsen-Anhalt. Et lovforslag fastsætter, at staten skal dække 100 % af jordrenoveringsomkostningerne og 50 % af driftsomkostningsunderskuddene. Politiske diskussioner omkring dette spørgsmål er dog stadig i gang Sachsen-Anhalts delstatsparlament rapporteret. En endelig beslutning kan blive afgørende for færgernes fremtid.

For at sikre et retfærdigt og funktionelt transportsystem er det vigtigt, at alle involverede står sammen. Elbe-færgen Ferchland-Grieben har etableret sig som en uundværlig forbindelse i transportnettet og kan snart få endnu bedre støtte. Dette ville bane vejen for en endnu mere bæredygtig og økonomisk levedygtig fremtid.