Suche
Mein Konto
Ferchland-Grieben parvlaevateenus on tagatud aastani 2031: makske kohe rohkem!
Ferchlandi-Griebeni parvlaevaühendus Jerichoweri liidumaal on tänu suurenenud rahastamisele ja koostööle kaitstud kuni 2031. aastani.
Ferchland-Grieben parvlaevateenus on tagatud aastani 2031: makske kohe rohkem!
Ferchlandi ja Griebeni vaheline parvlaevaühendus on tagatud kuni 2031. aasta lõpuni. Kuidas Raadiosaag teatasid, et Stendali ja Jerichoweri liidumaa partnerpiirkonnad, Elbe-Parey vald ning Jerichowi, Tangermünde ja Tangerhütte linnad on kokku leppinud rahaliste vahendite olulises suurendamises. Linnaosade aastamakseid suurendatakse seniselt 15 000 eurolt 30 000 eurole, vallad panustavad edaspidi kumbki 9000 euro asemel 15 000 euroga.
Aastased kogukulud parvlaeva käitamiseks tõusevad 84 000 eurolt muljetavaldava 150 000 euroni. See ei tähenda ainult rahalist leevendust asjassepuutuvatele omavalitsustele, vaid ka võimalust muuta parvlaevade opereerimine säästlikumaks ja stabiilsemaks. Genthini linn uurib ka seda, kas ta soovib saada osa parvlaevavõrgust ja kas ta suudaks vastavalt kulusid katta.
Oluline seadistus tulevikuks
Parvlaev on taas igapäevases kasutuses olnud alates 2022. aasta augustist, pärast seda, kui see üks kord Elbe-Parey kogukonna majandusraskuste tõttu katkestati. 2021. aasta mais võttis Jerichower Landi kohalik transpordiettevõte (NJL) üle 300 aasta eksisteerinud ühenduse haldamise. Ajalooliselt oluline liiklusarter, parvlaev ei too mitte ainult pendelrändajaid, vaid ka arvukalt jalgrattureid populaarsel Elbe jalgrattateel ühelt jõekaldalt teisele.
Parvlaeva kasumlikkust on juba aidanud tõsta aprillis tehtud piletihindade korrigeerimine. Parvlaeva veelgi tuntumaks muutmiseks ja täiendavate sponsorite meelitamiseks on plaanis ka edaspidi investeerida reklaami ja turundusse. Reklaamtahvlid praamil on mõeldud näitama, et siin on oluline seos.
Finantseerimisküsimused laual
Siiski ei saa ignoreerida rahalisi väljakutseid. Valju MDR Koostööleping tegevuskulude rahastamiseks on asjassepuutuvate linnaosade ja omavalitsuste poolt juba sõlmitud. Vaatamata suurenevatele rahalistele ressurssidele on endiselt puudujääk kõrges viiekohalises vahemikus, mida on seni kompenseerinud Jerichoweri liidumaa piirkond.
Poliitilisel tasandil tehakse jõupingutusi parvlaevade finantsbaasi parandamiseks kogu Saksi-Anhalti liidumaal. Eelnõu näeb ette, et riik peaks katma 100% maa kapitaalremondi kuludest ja 50% tegevuskulude puudujäägist. Selle teema ümber käivad poliitilised arutelud siiski veel käimas Saksi-Anhalti liidumaa parlament teatatud. Lõplik otsus võib olla parvlaevade tuleviku jaoks ülioluline.
Õiglase ja toimiva transpordisüsteemi tagamiseks on oluline, et kõik asjaosalised võtaksid kokku. Elbe parvlaev Ferchland-Grieben on ennast tõestanud kui asendamatu ühendus transpordivõrgus ja võib peagi saada veelgi paremat tuge. See sillutaks teed veelgi jätkusuutlikumale ja majanduslikult elujõulisemale tulevikule.