Ferchland-Grieben lauttapalvelu turvattu vuoteen 2031 asti: Maksa enemmän nyt!

Ferchland-Grieben lauttapalvelu turvattu vuoteen 2031 asti: Maksa enemmän nyt!

Ferchlandin ja Griebenin välinen lauttaliikenne on turvattu vuoden 2031 loppuun asti. Miten Radiosaha Raportin mukaan Stendalin ja Jerichowerin osavaltion kumppanipiirit, Elbe-Pareyn kunta sekä Jerichovin, Tangermünden ja Tangerhütten kaupungit ovat sopineet taloudellisten resurssien merkittävästä lisäyksestä. Piirien vuosimaksuja korotetaan aiemmasta 15 000 eurosta 30 000 euroon, kun taas kunnat maksavat jatkossa kukin 15 000 euroa 9 000 euron sijaan.

Lauttaliikenteen vuosikustannukset nousevat 84 000 eurosta vaikuttavaan 150 000 euroon. Tämä ei merkitse vain taloudellista helpotusta mukana oleville kunnille, vaan myös mahdollisuutta tehdä lauttaliikenteestä taloudellisempaa ja vakaampaa. Genthinin kaupunki tutkii myös, haluaisiko se tulla osaksi lauttaverkostoa ja voisiko se kattaa kustannukset vastaavasti.

Tärkeä asetus tulevaisuutta ajatellen

Lautta on ollut jälleen päivittäisessä liikenteessä elokuusta 2022 lähtien sen jälkeen, kun se kerran lopetettiin Elbe-Parey-yhteisön taloudellisten vaikeuksien vuoksi. Toukokuussa 2021 Jerichow Landin paikallisliikenneyhtiö (NJL) otti haltuunsa yli 300 vuotta jatkuneen yhteyden. Lautta on historiallisesti tärkeä liikenneväylä, ja se ei tuo vain työmatkalaisia, vaan myös lukuisia pyöräilijöitä suositulle Elben pyörätielle joen toiselta puolelta toiselle.

Huhtikuun hintojen tarkistukset ovat jo auttaneet nostamaan lautan kannattavuutta. Tulevia panostuksia mainontaan ja markkinointiin suunnitellaan myös lautan tunnetuksi lisäämiseksi ja lisää sponsoreiden houkuttelemiseksi. Lautalla olevien mainostaulujen tarkoituksena on osoittaa, että tässä on tärkeä yhteys.

Rahoituskysymykset pöydällä

Taloudellisia haasteita ei kuitenkaan voida sivuuttaa. äänekäs MDR Toimintakulujen rahoittamista koskeva yhteistyösopimus on jo allekirjoitettu asianomaisten piirien ja kuntien kesken. Kasvavista taloudellisista resursseista huolimatta alijäämä on edelleen korkealla viisinumeroisella alueella, jota on toistaiseksi kompensoinut Jerichower Landin piiri.

Poliittisella tasolla pyritään parantamaan lauttojen taloudellista perustaa koko Sachsen-Anhaltin alueella. Lakiehdotuksessa säädetään, että valtion tulee kattaa 100 % maan peruskorjauskustannuksista ja 50 % käyttökustannusten alijäämästä. Tästä aiheesta käydään kuitenkin edelleen poliittista keskustelua Saksi-Anhaltin osavaltion parlamentti raportoitu. Lopullinen päätös voi olla ratkaiseva lauttojen tulevaisuuden kannalta.

Oikeudenmukaisen ja toimivan liikennejärjestelmän varmistamiseksi on tärkeää, että kaikki mukana olevat vetäytyvät yhteen. Elben lautta Ferchland-Grieben on vakiinnuttanut asemansa välttämättömänä yhdyssiteenä liikenneverkossa ja voisi pian saada vielä parempaa tukea. Tämä tasoittaisi tietä entistä kestävämmälle ja taloudellisesti kannattavammalle tulevaisuudelle.