Suche
Mein Konto
Trajektna usluga Ferchland-Grieben osigurana do 2031.: Platite više sada!
Trajektna veza Ferchland-Grieben u Jerichower Landu ostat će osigurana do 2031. zahvaljujući povećanom financiranju i suradnji.
Trajektna usluga Ferchland-Grieben osigurana do 2031.: Platite više sada!
Trajektna linija između Ferchlanda i Griebena ostat će osigurana do kraja 2031. Kako Radio pila izvijestio je da su partnerski okruzi Stendal i Jerichower Land, općina Elbe-Parey i gradovi Jerichow, Tangermünde i Tangerhütte dogovorili značajno povećanje financijskih sredstava. Godišnji doprinosi okruga povećat će se s dosadašnjih 15.000 eura na 30.000 eura, dok će općine ubuduće davati po 15.000 eura umjesto 9.000 eura.
Ukupni godišnji troškovi upravljanja trajektom penju se sa 84.000 eura na impresivnih 150.000 eura. To ne znači samo financijsko olakšanje za uključene općine, već i priliku da trajektne operacije postanu ekonomičnije i stabilnije. Grad Genthin također ispituje želi li postati dio trajektne mreže i može li shodno tome pokriti troškove.
Važna postavka za budućnost
Trajekt je ponovno u svakodnevnom prometu od kolovoza 2022., nakon što je jednom prekinut zbog ekonomskih poteškoća u zajednici Elbe-Parey. U svibnju 2021. lokalna prijevoznička tvrtka Jerichower Land (NJL) preuzela je upravljanje vezom koja postoji više od 300 godina. Povijesno važna prometna žila kucavica, trajekt ne dovodi samo putnike, već i brojne bicikliste popularnom biciklističkom stazom Elbe s jedne strane rijeke na drugu.
Korekcije cijena karata u travnju već su doprinijele povećanju profitabilnosti trajekta. Planirana su i buduća ulaganja u oglašavanje i marketing kako bi trajekt bio još poznatiji i kako bi se privukli dodatni sponzori. Reklamne ploče na trajektu imaju za cilj pokazati da ovdje postoji važna veza.
Pitanja o financiranju na stolu
Međutim, ne mogu se zanemariti financijski izazovi. Glasno MDR Uključeni kotari i općine već su potpisali sporazum o suradnji za financiranje operativnih troškova. Unatoč sve većim financijskim sredstvima, još uvijek postoji deficit u visokom peteroznamenkastom rasponu, koji je do sada nadoknađen okrugom Jerichower Land.
Na političkoj razini postoje napori da se poboljša financijska osnova trajekata diljem Saske-Anhalt. Prijedlog zakona predviđa da država pokrije 100 posto troškova remonta zemljišta i 50 posto deficita operativnih troškova. Međutim, političke rasprave oko ovog pitanja još uvijek traju Državni parlament Saske-Anhalt prijavio. Konačna odluka mogla bi biti presudna za budućnost trajekata.
Kako bi se osigurao pravedan i funkcionalan prometni sustav, važno je da svi uključeni rade zajedno. Labski trajekt Ferchland-Grieben etablirao se kao nezaobilazna poveznica u prometnoj mreži i uskoro bi mogao dobiti još bolju podršku. To bi utrlo put još održivijoj i ekonomski održivijoj budućnosti.