Operazione dei traghetti Ferchland-Grieben assicurato dal 2031: non ora!

Operazione dei traghetti Ferchland-Grieben assicurato dal 2031: non ora!

Jerichower Land, Deutschland - The ferry operation between Ferchland and Grieben remains secured by the end of 2031. As Radiosaw , the partners districts of Stendal and Jerichower Land, the municipality of Elbe-Parey, Gericow, Tangermünde e Tangermehütte hanno concordato un aumento significativo dei mezzi finanziari. I contributi annuali delle contee saranno raccolti da 15.000 euro a 30.000 euro, mentre i comuni contribuiranno in futuro a 15.000 euro anziché 9.000 euro.

I costi annua totali per il funzionamento del traghetto aumentano da 84.000 euro a 150.000 euro impressionanti. Ciò non significa solo un sollievo finanziario per i comuni coinvolti, ma anche un modo per rendere le operazioni di traghetto più economiche e stabili. La città di Genthin controlla anche se vuole diventare parte della rete di traghetti e potrebbe coprirli di conseguenza.

Corso importante per il futuro

Dall'agosto 2022, il traghetto è stato di nuovo in operazione quotidiana dopo che una volta è stato sospeso a causa delle difficoltà economiche del comune di Elbe-Parey. Nel maggio 2021, la compagnia di trasporti locali della Gericower Land (NJL) ha assunto il funzionamento della connessione che esiste da oltre 300 anni. Storicamente, un'importante arteria del traffico, il traghetto non solo porta i pendolari, ma anche numerosi turisti in bicicletta sul famoso Elberadweg da un lato della banca all'altro.

Gli aggiustamenti ai prezzi di guida in aprile hanno già contribuito ad aumentare l'efficacia dei costi del traghetto. I futuri investimenti nella pubblicità e nel marketing sono inoltre previsti per rendere il traghetto ancora più conosciuto e vincere altri sponsor. Le schede pubblicitarie sul traghetto dovrebbero dimostrare che qui esiste una connessione di importanza.

Domande di finanziamento sulla tabella

Tuttavia, le sfide finanziarie non possono essere ignorate. Secondo Sachsen-Anhalt/magdburg/jerichow/elbfaehre-ferchland-grieben-kosten-kmen-absticht-100.html"> mdry>, un accordo di collaborazione è già stato firmato per i distretto e municif. Nonostante le crescenti risorse finanziarie, esiste ancora un deficit nell'alta gamma di cinque cifre, che finora è stata compensata dal distretto terrestre per Gericower.

A livello politico, ci sono sforzi per migliorare le basi finanziarie dei traghetti in tutta la sassonia. Una bozza di legge stabilisce che il paese dovrebbe assumere il 100 % dei costi di revisione fondiaria e il 50 % dei deficit di costi dell'azienda. Sono ancora in corso discussioni politiche su questo argomento, come Landtag Saxony-Anhalt . Una decisione finale potrebbe essere di fondamentale importanza per il futuro dei traghetti.

Per garantire un sistema di trasporto equo e funzionale, è importante che tutti i soggetti coinvolti si riuniscano. L'Elba Ferry Ferchland-Grieben si è affermata come una connessione indispensabile nella rete di trasporto e potrebbe presto essere meglio supportato. Questo sarebbe pavimentato per un futuro ancora più sostenibile ed economicamente portatile.