Servizio traghetti Ferchland-Grieben assicurato fino al 2031: pagate di più adesso!

Servizio traghetti Ferchland-Grieben assicurato fino al 2031: pagate di più adesso!

Il servizio traghetti tra Ferchland e Grieben resterà assicurato fino alla fine del 2031. Come Radiosega Come riferito, i distretti partner di Stendal e Jerichower Land, il comune di Elbe-Parey e le città di Jerichow, Tangermünde e Tangerhütte hanno concordato un aumento significativo delle risorse finanziarie. I contributi annuali dei distretti passeranno dai precedenti 15.000 euro a 30.000 euro, mentre i comuni in futuro contribuiranno ciascuno con 15.000 euro anziché 9.000 euro.

I costi annuali totali per la gestione del traghetto salgono da 84.000 euro a ben 150.000 euro. Ciò non significa solo un aiuto finanziario per i comuni coinvolti, ma anche un’opportunità per rendere le operazioni di traghetto più economiche e stabili. Anche la città di Genthin sta valutando se vorrebbe entrare a far parte della rete di traghetti e se potrebbe coprire i costi di conseguenza.

Quadro importante per il futuro

Dall'agosto 2022 il traghetto è di nuovo in servizio quotidiano, dopo che una volta era stato interrotto a causa delle difficoltà economiche nella comunità di Elbe-Parey. Nel maggio 2021 la compagnia di trasporti locali Jerichower Land (NJL) ha rilevato la gestione del collegamento, che esiste da oltre 300 anni. Storicamente un'importante arteria di traffico, il traghetto porta non solo pendolari, ma anche numerosi ciclisti sulla famosa pista ciclabile dell'Elba da una sponda all'altra del fiume.

Gli adeguamenti tariffari di aprile hanno già contribuito ad aumentare la redditività del traghetto. Sono inoltre previsti futuri investimenti in pubblicità e marketing per far conoscere ancora di più il traghetto e per attirare ulteriori sponsor. I pannelli pubblicitari sul traghetto hanno lo scopo di dimostrare che qui esiste un collegamento importante.

Domande sul finanziamento sul tavolo

Tuttavia, le sfide finanziarie non possono essere ignorate. Forte MDR I distretti e i comuni interessati hanno già firmato un accordo di cooperazione per il finanziamento dei costi operativi. Nonostante le crescenti risorse finanziarie, esiste ancora un deficit nella fascia alta a cinque cifre, che finora è stato compensato dal distretto di Jerichower Land.

A livello politico si sta cercando di migliorare le basi finanziarie dei traghetti in tutta la Sassonia-Anhalt. Un disegno di legge prevede che lo Stato copra il 100% dei costi di ristrutturazione del terreno e il 50% del deficit dei costi operativi. Tuttavia, le discussioni politiche su questo problema sono ancora in corso Parlamento regionale della Sassonia-Anhalt segnalato. Una decisione finale potrebbe essere cruciale per il futuro dei traghetti.

Per garantire un sistema di trasporti equo e funzionale, è importante che tutti i soggetti coinvolti si uniscano. Il traghetto sull'Elba Ferchland-Grieben si è affermato come collegamento indispensabile nella rete dei trasporti e potrebbe presto ricevere un supporto ancora migliore. Ciò aprirebbe la strada a un futuro ancora più sostenibile ed economicamente realizzabile.