Keltų operacija Ferchland-Grieben užtikrinta iki 2031 m.: Ne dabar!

Keltų operacija Ferchland-Grieben užtikrinta iki 2031 m.: Ne dabar!

Jerichower Land, Deutschland - Keltų operacija tarp Ferchlando ir Griebeno išlieka užtikrinta iki 2031 m. Pabaigos. Kaip radiosaw , „Partners“ stendo ir „Jerichowere-andewower“, „Jerichowere“, „Jerichowere“ ir Elbe-Parey, Jerichow, Tangermünde ir Tangermehütte sutiko žymiai padidinti finansines priemones. Metinės apskričių įmokos bus padidintos nuo 15 000 eurų iki 30 000 eurų, o savivaldybės ateityje sudarys 15 000 eurų, o ne 9 000 eurų.

Bendros metinės keltų eksploatavimo išlaidos nuo 84 000 eurų iki įspūdingo 150 000 eurų. Tai reiškia ne tik finansinę pagalbą susijusioms savivaldybėms, bet ir būdas, kaip padaryti keltų operacijas ekonomiškesnes ir stabilias. Genthino miestas taip pat patikrina, ar jis nori tapti keltų tinklo dalimi, ir galėtų juos atitinkamai padengti.

Svarbus ateities kursas

Nuo 2022 m. Rugpjūčio mėn. Keltas vėl veikė kasdien po to, kai jis kadaise buvo nutrauktas dėl Elbe-Parey savivaldybės ekonominių sunkumų. 2021 m. Gegužės mėn. Jerichower Land (NJL) vietinė transporto įmonė perėmė ryšį, kuris egzistavo daugiau nei 300 metų. Istoriškai svarbi eismo arterija, keltas ne tik pritraukia priemiesčius, bet ir daugybę dviračių turistų ant populiariojo Elberadwego iš vienos banko pusės į kitą.

Balandžio mėn. Važinėjimo kainų pakeitimai jau prisidėjo prie kelto ekonominio efektyvumo padidinimo. Taip pat planuojama ateityje investuoti į reklamą ir rinkodarą, kad keltas būtų dar geriau žinomas ir laimėtų kitus rėmėjus. Kelto reklamos lentos turėtų parodyti, kad čia yra svarbus ryšys.

Finansavimo klausimai ant lentelės

Tačiau negalima ignoruoti finansinių iššūkių. Remiantis mdr , A tvarką jau buvo pasižymėjęs, kad prieštaravo ir MDRENTS INDENTIONS. Dalyvauja. Nepaisant didėjančių finansinių išteklių, vis dar trūksta deficito aukšto lygio penkios diapazono diapazone, kurį iki šiol kompensavo Jerichower Sand rajonas.

Politiniame lygmenyje stengiamasi pagerinti keltų finansinį pagrindą visame Saksonijoje-Anhalte. Įstatymo projekte numatoma, kad šalis turėtų perimti daugiau nei 100 % žemės peržiūros išlaidų ir 50 % bendrovės išlaidų trūkumų. Politinės diskusijos šia tema vis dar vyksta, pavyzdžiui, Landtag Saxony-Anhalt . Galutinis sprendimas gali būti nepaprastai svarbus keltų ateičiai.

Norint užtikrinti sąžiningą ir funkcinę transporto sistemą, svarbu, kad visi dalyvaujantys asmenys susiburtų. „Elbe Ferry Ferchland-Grieben“ užmezgė save kaip nepakeičiamą ryšį transporto tinkle ir netrukus gali būti geriau palaikomas. Tai būtų asfaltuota dar tvaresnei ir ekonomiškai nešiojama ateičiai.