Ferchland-Grieben prāmju satiksme nodrošināta līdz 2031. gadam: maksājiet vairāk tagad!

Ferchland-Grieben prāmju satiksme nodrošināta līdz 2031. gadam: maksājiet vairāk tagad!

Prāmju satiksme starp Ferchland un Grieben būs nodrošināta līdz 2031. gada beigām. Kā Radiozāģis ziņots, Stendal un Jerichower Land partnerrajoni, Elbe-Parey pašvaldība un Jerichow, Tangerminde un Tangerhütte pilsētas ir vienojušās par ievērojamu finanšu resursu palielināšanu. Rajonu ikgadējās iemaksas tiks palielinātas no līdzšinējiem 15 000 eiro līdz 30 000 eiro, savukārt pašvaldības turpmāk katra iemaksās 15 000 eiro 9000 eiro vietā.

Kopējās prāmja ekspluatācijas izmaksas gadā pieaug no 84 000 eiro līdz iespaidīgiem 150 000 eiro. Tas nozīmē ne tikai finansiālu atvieglojumu iesaistītajām pašvaldībām, bet arī iespēju padarīt prāmju darbību ekonomiskāku un stabilāku. Gentīnas pilsēta arī pārbauda, ​​vai tā vēlētos kļūt par daļu no prāmju tīkla un vai tā varētu attiecīgi segt izmaksas.

Svarīgs uzstādījums nākotnei

Prāmis atkal ir ikdienas darbībā kopš 2022. gada augusta, pēc tam, kad tas savulaik tika pārtraukts ekonomisko grūtību dēļ Elbes-Parejas kopienā. 2021. gada maijā vairāk nekā 300 gadu pastāvošā savienojuma darbību pārņēma Jerichow Land vietējā transporta uzņēmums (NJL). Vēsturiski nozīmīga satiksmes maģistrāle, prāmis ne tikai atved braucējus, bet arī daudzus riteņbraucējus pa populāro Elbas veloceliņu no vienas upes puses uz otru.

Aprīļa tarifu korekcijas jau ir palīdzējušas palielināt prāmja rentabilitāti. Nākotnē plānotas arī investīcijas reklāmā un mārketingā, lai padarītu prāmi vēl atpazīstamāku un piesaistītu turpmākus sponsorus. Reklāmas dēļi uz prāmja ir paredzēti, lai parādītu, ka šeit ir svarīga saikne.

Finansēšanas jautājumi uz galda

Tomēr nevar ignorēt finansiālās problēmas. Skaļi MDR Sadarbības līgumu par darbības izmaksu finansēšanu jau parakstījuši iesaistītie rajoni un pašvaldības. Neraugoties uz pieaugošajiem finanšu resursiem, joprojām ir deficīts augstajā piecu ciparu diapazonā, ko līdz šim ir kompensējis Jerichow Land rajons.

Politiskā līmenī tiek mēģināts uzlabot prāmju finansiālo bāzi visā Saksijā-Anhaltē. Likumprojekts paredz, ka valstij jāsedz 100% no zemes kapitālā remonta izmaksām un 50% no ekspluatācijas izmaksu deficīta. Tomēr politiskās diskusijas par šo jautājumu joprojām turpinās Saksijas-Anhaltes štata parlaments ziņots. Galīgais lēmums varētu būt izšķirošs prāmju nākotnei.

Lai nodrošinātu godīgu un funkcionālu transporta sistēmu, ir svarīgi, lai visi iesaistītie vienotos. Elbas prāmis Ferchland-Grieben ir pierādījis sevi kā neaizstājamu savienojumu transporta tīklā un drīzumā varētu saņemt vēl labāku atbalstu. Tas pavērtu ceļu vēl ilgtspējīgākai un ekonomiski dzīvotspējīgākai nākotnei.