Suche
Mein Konto
Veerdienst Ferchland-Grieben beveiligd tot 2031: betaal nu meer!
De veerverbinding Ferchland-Grieben in Jerichower Land zal dankzij meer financiering en samenwerking tot 2031 beveiligd blijven.
Veerdienst Ferchland-Grieben beveiligd tot 2031: betaal nu meer!
De veerdienst tussen Ferchland en Grieben blijft tot eind 2031 beveiligd. Hoe Radiozaag Naar verluidt zijn de partnerdistricten Stendal en Jerichower Land, de gemeente Elbe-Parey en de steden Jerichow, Tangermünde en Tangerhütte het eens geworden over een aanzienlijke verhoging van de financiële middelen. De jaarlijkse bijdragen van de stadsdelen worden verhoogd van de voorgaande 15.000 euro naar 30.000 euro, terwijl de gemeenten voortaan ieder 15.000 euro gaan bijdragen in plaats van 9.000 euro.
De totale jaarlijkse kosten voor de exploitatie van de veerboot stijgen van 84.000 euro naar maar liefst 150.000 euro. Dit betekent niet alleen financiële verlichting voor de betrokken gemeenten, maar ook een kans om de veerdiensten zuiniger en stabieler te maken. Ook de stad Genthin onderzoekt of zij onderdeel wil worden van het veernetwerk en of zij de kosten daarvan kan dekken.
Belangrijke setting voor de toekomst
De veerboot is sinds augustus 2022 weer dagelijks in bedrijf, nadat deze ooit werd stopgezet vanwege economische problemen in de Elbe-Parey-gemeenschap. In mei 2021 nam het lokale transportbedrijf Jerichower Land (NJL) de exploitatie van de verbinding over, die al meer dan 300 jaar bestaat. De veerboot is van oudsher een belangrijke verkeersader en brengt niet alleen pendelaars, maar ook talloze fietsers over het populaire Elbe-fietspad van de ene kant van de rivier naar de andere.
De aanpassingen van de tarieven in april hebben al bijgedragen aan het vergroten van de winstgevendheid van de veerboot. Er zijn ook toekomstige investeringen in reclame en marketing gepland om de veerboot nog bekender te maken en nog meer sponsors aan te trekken. Reclameborden op de veerboot zijn bedoeld om te laten zien dat hier een belangrijke verbinding is.
Financieringsvragen op tafel
De financiële uitdagingen kunnen echter niet worden genegeerd. Luidruchtig MDR Er is al een samenwerkingsovereenkomst ter financiering van de exploitatiekosten ondertekend door de betrokken districten en gemeenten. Ondanks de toenemende financiële middelen is er nog steeds een tekort in het hoge vijfcijferige bereik, dat tot nu toe is gecompenseerd door het Jerichower Land-district.
Op politiek niveau worden er pogingen ondernomen om de financiële basis van de veerboten in heel Saksen-Anhalt te verbeteren. Een wetsvoorstel bepaalt dat de staat 100% van de kosten voor landrenovatie en 50% van de tekorten op de exploitatiekosten moet dekken. De politieke discussies over deze kwestie zijn echter nog steeds aan de gang Staatsparlement van Saksen-Anhalt gemeld. Een definitieve beslissing kan cruciaal zijn voor de toekomst van veerboten.
Om een eerlijk en functioneel transportsysteem te garanderen, is het belangrijk dat alle betrokkenen hun krachten bundelen. De Elbe-veerboot Ferchland-Grieben heeft zich bewezen als een onmisbare verbinding in het transportnetwerk en zou binnenkort nog betere ondersteuning kunnen krijgen. Dit zou de weg vrijmaken voor een nog duurzamere en economisch levensvatbare toekomst.