Operacja promowa Ferchland-Grieben zabezpieczone do 2031 r.: Nie teraz!

Operacja promowa Ferchland-Grieben zabezpieczone do 2031 r.: Nie teraz!

Jerichower Land, Deutschland - Operacja promu między Ferchland i Grieben pozostaje zabezpieczona do końca 2031 r. Jako Radosaw , dzielnice partnerskie i Jerichower, Mumunicizality, Mumunicipality, Mumunicipality, Mumunicibality Jerichow, Tangermünde i Tangermehütte zgodzili się na znaczny wzrost środków finansowych. Roczne składki powiatów zostaną zebrane z 15 000 euro do teraz do 30 000 euro, podczas gdy gminy będą w przyszłości wnieść 15 000 euro zamiast 9 000 euro.

Całkowite roczne koszty eksploatacji promu wzrosną z 84 000 euro do imponujących 150 000 euro. Oznacza to nie tylko ulgę finansową dla zaangażowanych gmin, ale także sposób na uczynienie operacji promowych bardziej ekonomicznych i stabilnych. Miasto Genthin sprawdza również, czy chce stać się częścią sieci promowej i może odpowiednio je pokryć.

Ważny kurs dla przyszłości

Od sierpnia 2022 r. Prom był ponownie w codziennej eksploatacji po tym, jak został kiedyś przerwany z powodu trudności ekonomicznych gminy Elbe-Parey. W maju 2021 r. Lokalna firma transportowa Land Jerichower (NJL) przejęła działanie połączenia, które istnieje od ponad 300 lat. Historycznie, ważna tętnica drogowa, prom nie tylko przynosi dojeżdżające do pracy, ale także wielu turystów rowerowych na popularnej Elberadweg z jednej strony banku na drugą.

Korekty cen napędzania w kwietniu przyczyniły się już do zwiększenia kosztów promu promu. Przyszłe inwestycje w reklamę i marketing są również planowane, aby prom był jeszcze lepiej znany i zdobyć innych sponsorów. Reklamy na promie powinny pokazać, że istnieje tutaj związek.

Pytania finansowe na tabeli

Jednak wyzwań finansowych nie można zignorować. Według mdr , umowa o współpracy została już podpisana przez dzielnice, a giełdzie. Pomimo rosnących zasobów finansowych nadal występuje deficyt w wysokim pięciu cyfrach, który do tej pory został zrekompensowany przez Jerichower Land District.

Na poziomie politycznym starają się poprawić finansowe podstawy promów w całej Saksonii. Projekt ustawy stanowi, że kraj powinien przejmować ponad 100 % kosztów rewizji gruntów i 50 % deficytów kosztów firmy. Dyskusje polityczne na ten temat są nadal trwające, takie jak landtag saxony-anhalt . Ostateczna decyzja może mieć kluczowe znaczenie dla przyszłości promów.

Aby zapewnić sprawiedliwy i funkcjonalny system transportu, ważne jest, aby wszyscy zaangażowani się połączyli. Rat Ferry Ferchland-Grieben stał się niezbędnym połączeniem w sieci transportowej i wkrótce może być lepiej wspierany. Byłoby to utwardzone na jeszcze bardziej zrównoważonej i ekonomicznie przenośnej przyszłości.