الشرطة تطارد متسابقي الدراجات الإلكترونية: أكثر من 31 كم/ساعة بدون تأمين!

الشرطة تطارد متسابقي الدراجات الإلكترونية: أكثر من 31 كم/ساعة بدون تأمين!

تعتبر الشوارع في بورغ وما حولها نقطة ساخنة - ليس فقط لراكبي الدراجات، ولكن أيضًا للشرطة. في 13 سبتمبر 2025، أجرت الشرطة فحصًا للسرعة على طول زيربستر تشوسي. وتم ضبط أربعة مخالفات. أعلى قيمة تم قياسها كانت 70 كم/ساعة، وهي أعلى بكثير من السرعة المسموح بها وهي 50 كم/ساعة. تظهر عمليات الشرطة أن قانون المرور خطير للغاية في المنطقة - حتى لو كان أحدهما يتمتع بموهبة جيدة في السرعة.

لكن الأمر لا يقتصر على القيادة عالية السرعة فحسب، بل هو ما يثير القلق. وفي اليوم نفسه، تسبب الشباب في أعمال شغب في موكرن عندما رددوا شعارات معادية للأجانب تمجد النظام النازي. وأبلغ السكان الشرطة بالوضع، لكن الأمر اتضح قبل وصول الضباط. وتم بعد ذلك اعتقال ثلاثة قاصرين تتراوح أعمارهم بين 13 و16 عامًا. لقد كانت لديهم سمات المشهد اليميني، لكنهم نفوا بشكل قاطع تورطهم. وبدأت الإجراءات ضدها بتهمة التحريض على الكراهية واستخدام رموز غير دستورية.

ضبط الدراجة الإلكترونية غير القانوني في التركيز

ومع ذلك، كان التركيز بشكل خاص على حادثة وقعت يوم 14 سبتمبر. عثرت الشرطة على راكب دراجة إلكترونية يبلغ من العمر 35 عامًا على الطريق B1 في اتجاه بورغ بعد أن كان يقود بسرعة ملحوظة. تم تعديل دراجته الإلكترونية بحيث يمكنها الوصول إلى سرعة 31 كم/ساعة دون استخدام الدواسات - وهو أعلى بكثير من السرعة المسموح بها قانونًا والتي تبلغ 25 كم/ساعة لسيارات Pedelecs. كما تظهر التقارير المختلفة، تطور ضبط الدراجات الإلكترونية إلى مشكلة خطيرة. تشير التقديرات إلى أن حوالي 10% من جميع الدراجات الإلكترونية يتم التلاعب بها والمخاطر كبيرة. يمكن أن تتعطل الفرامل عند السرعات العالية، كما يؤدي ضبطها إلى إبطال مطالبات الضمان القانوني للمصنعين.

كما أفاد wattmoves.de، يمكن أن تصل سرعة الدراجات الإلكترونية المضبوطة إلى 80 كم/ساعة. مثل هذه السرعات لا تعرض السائق للخطر فحسب، بل تعرض مستخدمي الطريق الآخرين للخطر أيضًا. واكتشفت الشرطة أن الرجل ليس لديه تأمين ولا رخصة لقيادة دراجته الإلكترونية المعدلة. وتم الاستيلاء على الدراجة في الموقع بينما واصل السائق سيره على الأقدام. كما حذر ziv-zweirad.de من العواقب الفنية والقانونية للضبط، الأمر الذي لا يعرض السلامة للخطر فحسب، بل يعني أيضًا أن العديد من الدراجات الإلكترونية لم تعد مشمولة بتأمين المسؤولية.

الشروط العامة للدراجات الإلكترونية

وينص قانون المرور على الطرق (StVG) على تصنيف الدراجات الإلكترونية على أنها دراجات هوائية طالما أنها لا تتجاوز قوتها الاسمية 250 واط وسرعة قصوى تبلغ 25 كم/ساعة. تعمل هذه القوانين على حماية السائقين ومستخدمي الطريق الآخرين. يحاول المصنعون بالفعل تطوير حلول تقنية ضد الضبط. على سبيل المثال، قامت شركة Bosch بتنفيذ برنامج يقلل من قوة المحرك في حالة اكتشاف التلاعب.

إن المصنعين ومستخدمي الطرق مدعوون إلى تطوير المزيد من الوعي بهذه القضية. وأخيرا، أصبح من المهم بشكل متزايد التأكد من أن البنية التحتية للدراجات قادرة أيضا على تلبية متطلبات السرعات المتزايدة. إن الاستخدام المسؤول لعجلاتك الأربع - والدراجات الإلكترونية - له أهمية كبيرة ليس فقط لصالح سلامتك الشخصية، ولكن أيضًا لرفاهية جميع مستخدمي الطريق.

توضح الأحداث التي وقعت في بورغ أن السرعة ليست فقط، بل أيضًا استخدام الدراجات الإلكترونية، هي قضية خطيرة يجب على الشرطة والمجتمع وضعها على الرادار.