Η αστυνομία κυνηγάει ταχύτητες ηλεκτρονικών ποδηλάτων: πάνω από 31 km/h χωρίς ασφάλιση!

Η αστυνομία κυνηγάει ταχύτητες ηλεκτρονικών ποδηλάτων: πάνω από 31 km/h χωρίς ασφάλιση!

Οι δρόμοι μέσα και γύρω από το Burg είναι ένα hot spot - όχι μόνο για τους ποδηλάτες, αλλά και για την αστυνομία. Στις 13 Σεπτεμβρίου 2025, η αστυνομία πραγματοποίησε έλεγχο ταχύτητας κατά μήκος του Zerbster Chaussee. Διαπιστώθηκαν τέσσερις παραβάσεις. Η υψηλότερη μετρούμενη τιμή ήταν 70 km/h, πολύ πάνω από την επιτρεπόμενη ταχύτητα των 50 km/h. Οι αστυνομικές επιχειρήσεις δείχνουν ότι ο κυκλοφοριακός νόμος είναι πολύ σοβαρός στην περιοχή - ακόμα κι αν ο ένας ή ο άλλος μπορεί να έχουν καλή ικανότητα στην υπερβολική ταχύτητα.

Αλλά δεν είναι μόνο η οδήγηση με υψηλή ταχύτητα που προκαλεί ανησυχία. Την ίδια μέρα, νεαροί προκάλεσαν ταραχές στο Möckern όταν φώναξαν ξενοφοβικά συνθήματα που εξυμνούσαν το ναζιστικό καθεστώς. Οι κάτοικοι ανέφεραν την κατάσταση στην αστυνομία, αλλά ξεκαθάρισε πριν φτάσουν οι αστυνομικοί. Στη συνέχεια παραλήφθηκαν τρεις ανήλικοι ηλικίας 13 έως 16 ετών. Είχαν χαρακτηριστικά της δεξιάς σκηνής, αλλά αρνήθηκαν κατηγορηματικά τη συμμετοχή τους. Σε βάρος της κινήθηκε διαδικασία για υποκίνηση μίσους και χρήση αντισυνταγματικών συμβόλων.

Παράνομος συντονισμός ηλεκτρονικών ποδηλάτων στο επίκεντρο

Ιδιαίτερη έμφαση, ωστόσο, επικεντρώθηκε σε ένα περιστατικό στις 14 Σεπτεμβρίου. Ένας 35χρονος αναβάτης ηλεκτρονικού ποδηλάτου βρέθηκε από την αστυνομία στο Β1 με κατεύθυνση προς Μπουργκ αφού ταξίδευε με αξιοσημείωτη ταχύτητα. Το ηλεκτρονικό του ποδήλατο τροποποιήθηκε έτσι ώστε να μπορεί να φτάσει ταχύτητες 31 km/h χωρίς πετάλι – πολύ πάνω από τα νόμιμα επιτρεπόμενα 25 km/h για τα Pedelec. Όπως δείχνουν διάφορες αναφορές, ο συντονισμός των ηλεκτρονικών ποδηλάτων έχει εξελιχθεί σε σοβαρό πρόβλημα. Υπολογίζεται ότι περίπου το 10% όλων των ηλεκτρονικών ποδηλάτων παραποιούνται και οι κίνδυνοι είναι σημαντικοί. Τα φρένα μπορεί να αποτύχουν σε υψηλότερες ταχύτητες και η ρύθμιση ακυρώνει τις νομικές αξιώσεις εγγύησης των κατασκευαστών.

Όπως αναφέρει το wattmoves.de, τα συντονισμένα ηλεκτρονικά ποδήλατα μπορούν να φτάσουν ταχύτητες έως και 80 km/h. Τέτοιες ταχύτητες δεν θέτουν σε κίνδυνο μόνο τον οδηγό, αλλά και άλλους χρήστες του δρόμου. Η αστυνομία ανακάλυψε ότι ο άνδρας δεν είχε ασφάλεια και άδεια για να οδηγεί το τροποποιημένο ηλεκτρονικό του ποδήλατο. Το ποδήλατο κατασχέθηκε επί τόπου ενώ ο οδηγός συνέχισε πεζός. Ο ziv-zweirad.de προειδοποίησε επίσης για τις τεχνικές και νομικές συνέπειες του συντονισμού, που όχι μόνο θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια, αλλά σημαίνει επίσης ότι πολλά ηλεκτρονικά ποδήλατα δεν καλύπτονται πλέον από ασφάλιση αστικής ευθύνης.

Οι γενικοί όροι για ηλεκτρονικά ποδήλατα

Ο νόμος για την οδική κυκλοφορία (StVG) ορίζει ότι τα ηλεκτρονικά ποδήλατα ταξινομούνται ως ποδήλατα, εφόσον δεν υπερβαίνουν την ονομαστική ισχύ των 250 Watt και τη μέγιστη ταχύτητα τα 25 km/h. Αυτοί οι νόμοι χρησιμεύουν για την προστασία των οδηγών και άλλων χρηστών του δρόμου. Οι κατασκευαστές προσπαθούν ήδη να αναπτύξουν τεχνικές λύσεις κατά του συντονισμού. Για παράδειγμα, η Bosch έχει εφαρμόσει λογισμικό που μειώνει την ισχύ του κινητήρα εάν εντοπιστεί παραβίαση.

Οι κατασκευαστές και οι χρήστες του δρόμου καλούνται να ευαισθητοποιήσουν περισσότερο το θέμα αυτό. Τέλος, γίνεται όλο και πιο σημαντικό να διασφαλιστεί ότι η υποδομή για ποδήλατα μπορεί επίσης να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των αυξημένων ταχυτήτων. Η υπεύθυνη χρήση των δικών σας τεσσάρων τροχών - και των ηλεκτρονικών ποδηλάτων - έχει μεγάλη σημασία όχι μόνο για το συμφέρον της δικής σας ασφάλειας, αλλά και για την ευημερία όλων των χρηστών του δρόμου.

Τα περιστατικά στο Μπουργκ καθιστούν σαφές ότι όχι μόνο η υπερβολική ταχύτητα, αλλά και η χρήση ηλεκτρονικών ποδηλάτων είναι ένα σοβαρό ζήτημα που πρέπει να έχει στο ραντάρ η αστυνομία και η κοινότητα.