La polizia dà la caccia agli speeder delle e-bike: oltre 31 km/h senza assicurazione!

La polizia dà la caccia agli speeder delle e-bike: oltre 31 km/h senza assicurazione!

Le strade dentro e intorno a Burg sono un punto caldo, non solo per i ciclisti, ma anche per la polizia. Il 13 settembre 2025 la polizia ha effettuato un controllo della velocità lungo Zerbster Chaussee. Sono state individuate quattro violazioni. Il valore più alto misurato è stato di 70 km/h, ben al di sopra della velocità consentita di 50 km/h. Le operazioni di polizia dimostrano che il codice della strada nella regione è molto serio, anche se l'uno o l'altro può avere una buona abilità nell'eccesso di velocità.

Ma non è solo la guida ad alta velocità a preoccupare. Lo stesso giorno, i giovani provocarono una rivolta a Möckern gridando slogan xenofobi che glorificavano il regime nazista. I residenti hanno segnalato la situazione alla polizia, ma la situazione si è chiarita prima dell'arrivo degli agenti. Sono stati poi prelevati tre minorenni di età compresa tra i 13 ed i 16 anni. Avevano caratteristiche tipiche della scena di destra, ma negavano categoricamente il loro coinvolgimento. Nei suoi confronti è stato avviato un procedimento per incitamento all'odio e uso di simboli incostituzionali.

Messa a fuoco illegale di e-bike in primo piano

Un'attenzione particolare, tuttavia, è stata rivolta a un incidente avvenuto il 14 settembre. Un ciclista di e-bike di 35 anni è stato trovato dalla polizia sulla B1 in direzione Burg mentre procedeva a una velocità notevolmente elevata. La sua bicicletta elettrica è stata modificata in modo che potesse raggiungere una velocità di 31 km/h senza pedalare, ben al di sopra dei 25 km/h consentiti dalla legge per le Pedelec. Come mostrano diversi rapporti, la messa a punto delle e-bike è diventata un problema serio. Si stima che circa il 10% di tutte le e-bike siano manomesse e i rischi siano notevoli. I freni possono guastarsi a velocità più elevate e la messa a punto annulla le richieste di garanzia legale dei produttori.

Come riporta wattmoves.de, le e-bike elaborate possono raggiungere velocità fino a 80 km/h. Tali velocità mettono in pericolo non solo il conducente, ma anche gli altri utenti della strada. La polizia ha scoperto che l'uomo non aveva né assicurazione né patente per guidare la sua e-bike modificata. La bicicletta è stata sequestrata sul posto mentre il conducente proseguiva a piedi. ziv-zweirad.de ha anche messo in guardia sulle conseguenze tecniche e legali della messa a punto, che non solo mette in pericolo la sicurezza, ma significa anche che molte e-bike non sono più coperte dall'assicurazione di responsabilità civile.

Le condizioni generali per le e-bike

Secondo la legge sulla circolazione stradale (StVG) le biciclette elettriche sono considerate biciclette purché non superino una potenza nominale di 250 Watt e una velocità massima di 25 km/h. Queste leggi servono a proteggere i conducenti e gli altri utenti della strada. I produttori stanno già cercando di sviluppare soluzioni tecniche contro la messa a punto. Ad esempio, Bosch ha implementato un software che riduce la potenza del motore se viene rilevata una manomissione.

I costruttori e gli utenti della strada sono chiamati a sviluppare una maggiore consapevolezza su questo tema. Infine, diventa sempre più importante garantire che l’infrastruttura per le biciclette possa soddisfare anche le esigenze di maggiore velocità. L'uso responsabile delle proprie quattro ruote - e delle e-bike - è di grande importanza non solo nell'interesse della propria sicurezza, ma anche per il benessere di tutti gli utenti della strada.

Gli incidenti di Burg dimostrano chiaramente che non solo l’eccesso di velocità, ma anche l’uso delle biciclette elettriche è un problema serio che la polizia e la comunità dovrebbero tenere sotto controllo.