Most na Damaschkeplatz: o tem, kaj za Magdeburg?

MAGDEBURG: Začelo se je rušenje zvonjenega mostu na Damaschkeplatzu, načrtoval je nov improvizirani most. Mestni svet se odloči za nagrado.
MAGDEBURG: Začelo se je rušenje zvonjenega mostu na Damaschkeplatzu, načrtoval je nov improvizirani most. Mestni svet se odloči za nagrado. (Symbolbild/NAG)

Most na Damaschkeplatz: o tem, kaj za Magdeburg?

Magdeburg, Deutschland - Mesto Magdeburg se trenutno sooča z velikim infrastrukturnim problemom. Obročni most čez Damaschkeplatz je bil porušen zaradi velike škode, potem ko so med posebnim testom spomladi leta 2025 našli številne razpoke na napetostnih članih. Strokovnjaki so stanje mostu ocenili kot kritično, popravilo ni bilo več mogoče. Rušenje se je začelo 16. junija in ga je treba dokončati do 28. junija 2025, na primer mdr Kateri so naslednji koraki? Da bi ohranilo pretok prometa, mesto načrtuje zgraditi improvizirani most, ki naj bi ga zgradili junija 2025. To je postavljeno na prilagojeno podstrukturo porušenega mostu in naj bi imelo širino 3,50 metra in skupno dolžino približno 70 metrov. 19. junija se bo mestni svet odločil o dodelitvi improviziranega mostu. Priprave na gradnjo se bodo začele 23. junija, tako da bi moral biti improvizirani most dostopen v obe smeri od začetka avgusta 2025.

stroški in prilagoditve prevoza

Poglejte finance: stroški rušenja za bočni most znašajo približno 564.000 evrov. Za novo stavbo mesto pričakuje vsaj deset milijonov evrov. Za zamenjavo drugih mostov v regiji bi lahko bilo potrebno skupno 100 in 150 milijonov evrov, kar kaže na velik zaostanke obnove v bližini mostov v Nemčiji. Glede na oceno

Za voznike obstajajo trenutne preusmeritve prek Autobahn 14, medtem ko kolesarji in pešci lahko uporabljajo alternativne poti čez most v sistemih Glacis ali Albert-Vater-Straße. Poleg tega je preusmerjenih pet tramvajskih linij Magdeburga Verkehrsbetriebe (MVB), kar je privedlo do povečanja števila potnikov.

Pogled drugih mostov

Problem razpadlih mostov ni omejen na Magdeburg. Številni mostovi so v slabem stanju po celotni Nemčiji. Delni padec mostu Dresden Carol je pred kratkim opozoril na to težavo. Strokovnjaki, kot je strokovnjak za most Martin Mertens, zahtevajo obsežne naložbe v infrastrukturo, saj se številni mostovi, zlasti tisti, zgrajeni pred letom 1980, štejejo za tako imenovane "problematične bolnike". The German Association of Cities and Municipalities is calling for an “Investmenting Offensive Infrastructure”, since the municipalities often lack the money for necessary renovations, as well as "https://www.tagesschau.de/inland/innengolitung/debatte-bruecken-100.html"> Tagesschau

Carol Bridge, ki ga je treba obnoviti tudi v prihodnjem letu, je pokazal, kako nujno so naložbe potrebne. Uradniki Ministrstva za promet nasprotujejo številu 16.000 razpadlih mostov, vendar je resničnost na mestu pogosto drugačna. Infrastruktura se stara in nujno potrebuje osvežitev, da ostane varna in funkcionalna.

Na splošno se mesta soočajo z izzivom reševanja teh infrastrukturnih težav in iskanju rešitev, da bi zagotovili varnost vseh uporabnikov v cesti.

Details
OrtMagdeburg, Deutschland
Quellen