Suche
Mein Konto
Most pri Damaschkeplatzu: Rušijo se, kaj pa zdaj z Magdeburgom?
Magdeburg: Začelo se je rušenje obvoznice na Damaschkeplatzu, načrtovan je nov začasni most. O nagradi odloča mestni svet.
Most pri Damaschkeplatzu: Rušijo se, kaj pa zdaj z Magdeburgom?
Mesto Magdeburg se trenutno sooča z velikim infrastrukturnim problemom. Obvozni most čez Damaschkeplatz je bil zaradi velike škode porušen, potem ko so med posebnim pregledom spomladi 2025 odkrili številne razpoke na kitah. Strokovnjaki so stanje mostu ocenili kot kritično in popravila niso bila več mogoča. Rušenje se je začelo 16. junija in bo predvidoma končano do 28. junija 2025, kot MDR poročali.
Kateri so naslednji koraki? Za ohranitev pretočnosti prometa v mestu načrtujejo izgradnjo začasnega mostu, ki bo predvidoma postavljen že junija 2025. Ta bo postavljen na adaptirano podkonstrukcijo porušenega mostu in bo širok 3,50 metra ter skupne dolžine okoli 70 metrov. Mestni svet bo 19. junija odločal o oddaji začasnega mostu. Priprave na gradnjo se bodo začele 23. junija, tako da naj bi bil začasni most od začetka avgusta 2025 prevozen enopasovno v obe smeri.
Prilagoditve stroškov in prometa
Pogled v finance: Stroški rušitve dotrajanega mostu znašajo okoli 564.000 evrov. Mesto si za novogradnjo obeta vsaj deset milijonov evrov. Za zamenjavo dodatnih mostov v regiji bi lahko skupaj potrebovali od 100 do 150 milijonov evrov, kar kaže na velik zaostanek pri prenovi mostov v Nemčiji. Po oceni s strani T na spletu Približno 16.000 mostov v zvezni lasti je v slabem stanju, za nadomestno gradnjo pa je po ocenah potrebna naložba do 100 milijard evrov.
Trenutno obstajajo preusmeritve za voznike preko Autobahn 14, medtem ko lahko kolesarji in pešci uporabijo alternativne poti preko mostu v objektih Glacis ali Albert-Vater-Straße. Poleg tega je bilo preusmerjenih pet tramvajskih linij Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB), kar je povzročilo povečanje števila potnikov.
Pogled na druge mostove
Vendar problem dotrajanih mostov ni omejen le na Magdeburg. Številni mostovi po Nemčiji so v slabem stanju. Na to težavo je pred kratkim opozorilo delno zrušenje mostu Carola v Dresdnu. Strokovnjaki, kot je strokovnjak za mostove Martin Mertens, pozivajo k celovitim naložbam v infrastrukturo, saj mnogi mostovi, zlasti tisti, zgrajeni pred letom 1980, veljajo za tako imenovane "problematične paciente". Nemško združenje mest in občin poziva k "ofenzivi naložb v infrastrukturo", saj občinam pogosto primanjkuje denarja za potrebne obnove dnevne novice je prijavljen.
Kako nujne so investicije, je pokazal Carolski most, ki naj bi ga prav tako obnovili prihodnje leto. Medtem ko uradniki ministrstva za promet nasprotujejo številki 16.000 propadajočih mostov, je realnost na terenu pogosto drugačna. Infrastruktura se stara in nujno potrebuje osvežitev, da ostane varna in funkcionalna.
Na splošno se mesta soočajo z izzivom reševanja teh infrastrukturnih vprašanj in iskanja rešitev za zagotavljanje varnosti vseh udeležencev v prometu.