Зелените изискват ясен ангажимент за постепенно премахване на двигателите с вътрешно горене до 2035 г.!

Зелените изискват ясен ангажимент за постепенно премахване на двигателите с вътрешно горене до 2035 г.!

В текущия дебат Зелените в Бундестага призовават за ясен сигнал за бъдещето на мобилността в Германия: придържане към края на двигателя с вътрешно горене до 2035 г. Това съобщи Магдебург щрака. Съответното предложение (21/786) е в дневния ред в четвъртък. Аргументите са сложни и имат за цел да осигурят сигурност на планирането за потребителите и индустриите, както и важен принос за опазването на климата.

Групата вижда забраната за нови превозни средства с двигатели с вътрешно горене, която вече беше решена от ЕС, като необходима, за да се подобри качеството на въздуха в градовете и да се намали шумът. Освен това текущите разходи за превозните средства трябва да останат достъпни за гражданите. Зелените подчертават, че е необходимо също така да се създадат достъпни и щадящи климата превозни средства за масовия пазар. Има ясно отхвърляне на plug-in хибридите и конвенционалните горива, които се класифицират като вредни за околната среда.

Важни климатични цели на фокус

Следващата стъпка в намаляването на емисиите ще бъде от решаващо значение за постигане на климатичните цели за 2040 г. Според анализ на Транспорт и околна среда Ограниченията на ЕС за автомобилния парк от CO2 и планираното постепенно премахване на двигателите с вътрешно горене са от централно значение за намаляване на общите емисии с 90% до 2040 г. в сравнение с 1990 г. Проучването също така показва, че могат да бъдат постигнати значителни спестявания чрез ясен фокус върху електрифицирането на автомобилните паркове и пренасочването на трафика към железопътния транспорт.

Пътят към постигането на климатичната цел обаче не може да бъде постигнат само чрез намаляване на емисиите от нови превозни средства. Предотвратяването на спад в обществения транспорт и повишаването на цените на горивата също може да има значително въздействие върху спестяванията. Директно се посочва, че изоставянето на старите двигатели с вътрешно горене и преминаването към електрически коли и обществен транспорт може да спести допълнителни 7% от емисиите.

Бъдещето на автомобилната индустрия

Значението на автомобилната индустрия за Германия остава неоспоримо. Счита се за ключова индустрия, която с тази промяна може да осигури както международна конкурентоспособност, така и последващи иновации в областта на електромобилността. Придържането към двигателя с вътрешно горене може не само да застраши целите на екологичната политика, но и да намали позицията на тази важна индустрия в глобалната надпревара за иновативни технологии.

Има също искания към федералното правителство ясно да се ангажира с ограниченията на европейския автопарк и да ги подкрепи с подходящи данъчни рамкови условия и субсидии за производството на 15 милиона чисто електрически електронни коли до 2030 г. Тези предложения включват инвестиции в инфраструктура за зареждане, евтино (зареждащо) електричество, както и стимули за социално закупуване и лизинг за електронни автомобили с ниска консумация, за да се улесни преминаването към електронна мобилност, според анализ Федерална агенция по околната среда.

Бундестагът е изправен пред новаторско решение, което засяга както времето на смяната, така и свързаните с нея стратегии за бъдеща мобилност. Остава вълнуващо да видим как се развива политическата ситуация и кои мерки действително се прилагат, за да се постигнат амбициозните климатични цели и да се промени устойчиво мобилността.