Vihreät vaativat selkeää sitoutumista polttomoottorien asteittaiseen poistamiseen vuoteen 2035 mennessä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vihreät vaativat polttomoottorin käytöstä poistamista vuodesta 2035 lähtien ilmastotavoitteiden ja ilmanlaadun turvaamiseksi. Liittopäivien ehdotus on vireillä.

Die Grünen fordern ein Festhalten am Verbrenner-Aus ab 2035, um Klimaziele und Luftqualität zu sichern. Bundestagsantrag steht an.
Vihreät vaativat polttomoottorin käytöstä poistamista vuodesta 2035 lähtien ilmastotavoitteiden ja ilmanlaadun turvaamiseksi. Liittopäivien ehdotus on vireillä.

Vihreät vaativat selkeää sitoutumista polttomoottorien asteittaiseen poistamiseen vuoteen 2035 mennessä!

Parhaillaan käytävässä keskustelussa liittopäivien vihreät vaativat selkeää signaalia liikkuvuuden tulevaisuudelle Saksassa: pysyä polttomoottorin loppuun mennessä vuoteen 2035 mennessä. Magdeburg napsauttaa. Vastaava esitys (21/786) on esityslistalla torstaina. Argumentit ovat monimutkaisia ​​ja niillä pyritään varmistamaan suunnittelun turvallisuus kuluttajille ja teollisuudelle sekä edistämään merkittävästi ilmastonsuojelua.

Ryhmä näkee EU:n jo päättämän uusien polttomoottoriajoneuvojen kiellon välttämättömänä kaupunkien ilmanlaadun parantamiseksi ja melun vähentämiseksi. Lisäksi ajoneuvojen käyttökustannusten tulisi pysyä kansalaisten kohtuuhintaisina. Vihreät korostavat, että myös massamarkkinoille on luotava edullisia ja ilmastoystävällisiä ajoneuvoja. Ladattavat hybridit ja perinteiset polttoaineet, jotka luokitellaan ympäristölle haitallisiksi, hylätään selvästi.

Tärkeät ilmastotavoitteet keskiössä

Seuraava askel päästöjen vähentämisessä on ratkaiseva vuoden 2040 ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. Tekijän analyysin mukaan Liikenne ja ympäristö EU:n autojen hiilidioksidipäästörajat ja suunniteltu polttomoottoreiden asteittainen luopuminen ovat keskeisiä, jotta kokonaispäästöt voidaan vähentää 90 % vuoteen 2040 mennessä vuoteen 1990 verrattuna. Tutkimus osoittaa myös, että merkittäviä säästöjä voidaan saavuttaa keskittymällä selkeästi ajoneuvokannan sähköistämiseen ja liikenteen siirtämiseen rautateille.

Polkua ilmastotavoitteen saavuttamiseen ei kuitenkaan voida saavuttaa pelkästään vähentämällä uusien ajoneuvojen päästöjä. Myös joukkoliikenteen laskun estämisellä ja polttoaineiden hintojen nousulla voi olla merkittävä vaikutus säästöihin. Suoraan sanotaan, että vanhoista polttomoottoreista luopuminen ja siirtyminen sähköautoihin ja joukkoliikenteeseen voisivat säästää 7 % lisäpäästöistä.

Autoteollisuuden tulevaisuus

Autoteollisuuden merkitys Saksalle on edelleen kiistaton. Sitä pidetään keskeisenä toimialana, joka tällä muutoksella voi varmistaa sekä kansainvälisen kilpailukyvyn että myöhemmät innovaatiot sähköliikkuvuuden alalla. Polttomoottoriin kiinni pitäminen voi paitsi vaarantaa ympäristöpoliittisia tavoitteita, myös heikentää tämän tärkeän teollisuuden asemaa maailmanlaajuisessa kilpailussa innovatiivisista teknologioista.

Liittohallitukselta vaaditaan myös sitoutumista selkeästi eurooppalaisiin laivastorajoituksiin ja tukemaan niitä asianmukaisilla veropuiteehdoilla ja tuilla 15 miljoonan puhtaasti sähköisen sähköauton tuotantoon vuoteen 2030 mennessä. Nämä ehdotukset sisältävät investointeja latausinfrastruktuuriin, halvaan (lataus)sähköön sekä sosiaalisia osto- ja leasingkannustimia vähäkulutuksisten vaihto-autojen helpottamiseksi. analyysi Liittovaltion ympäristövirasto.

Liittopäivillä on edessään uraauurtava päätös, joka vaikuttaa sekä vaihdon ajoitukseen että siihen liittyviin tulevaisuuden liikkuvuuden strategioihin. On jännittävää nähdä, miten poliittinen tilanne kehittyy ja mitä toimenpiteitä todella toteutetaan kunnianhimoisten ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi ja kestävän liikkuvuuden muuttamiseksi.