De Groenen eisen een duidelijke toezegging om verbrandingsmotoren tegen 2035 uit te faseren!

De Groenen eisen een duidelijke toezegging om verbrandingsmotoren tegen 2035 uit te faseren!

In een actueel debat roepen de Groenen in de Bondsdag op tot een duidelijk signaal voor de toekomst van de mobiliteit in Duitsland: vasthouden aan het einde van de verbrandingsmotor in 2035. Dit meldde Maagdenburg klikt. De overeenkomstige motie (21/786) staat donderdag op de agenda. De argumenten zijn complex en hebben tot doel planningszekerheid voor consumenten en industrieën te garanderen en een belangrijke bijdrage te leveren aan de bescherming van het klimaat.

De groep beschouwt het verbod op nieuwe voertuigen met verbrandingsmotoren, waartoe de EU al heeft besloten, als noodzakelijk om de luchtkwaliteit in steden te verbeteren en lawaai terug te dringen. Bovendien moeten de exploitatiekosten van de voertuigen betaalbaar blijven voor de burgers. De Groenen benadrukken dat het ook noodzakelijk is om betaalbare en klimaatvriendelijke voertuigen voor de massamarkt te creëren. Er is een duidelijke afwijzing van plug-in hybrides en conventionele brandstoffen, die als schadelijk voor het milieu worden geclassificeerd.

Belangrijke klimaatdoelstellingen in beeld

De volgende stap in het terugdringen van de uitstoot zal cruciaal zijn voor het behalen van de klimaatdoelstellingen voor 2040. Volgens een analyse van Transport & Milieu De Europese CO2-vlootlimieten voor auto's en de geplande uitfasering van verbrandingsmotoren zijn van cruciaal belang om de totale uitstoot tegen 2040 met 90% te verminderen ten opzichte van 1990. De studie laat ook zien dat er aanzienlijke besparingen kunnen worden bereikt door een duidelijke focus op het elektrificeren van wagenparken en het verschuiven van verkeer naar het spoor.

De weg naar het bereiken van de klimaatdoelstelling kan echter niet alleen worden bereikt door de uitstoot van nieuwe voertuigen te verminderen. Het voorkomen van een afname van het openbaar vervoer en het verhogen van de brandstofprijzen kunnen ook een aanzienlijke impact hebben op de besparingen. Er wordt direct op gewezen dat het opgeven van oude verbrandingsmotoren en het overstappen op elektrische auto's en openbaar vervoer nog eens 7% aan uitstoot zou kunnen besparen.

Toekomst van de auto-industrie

Het belang van de auto-industrie voor Duitsland blijft onbetwist. Het wordt beschouwd als een sleutelsector die met deze verandering zowel het internationale concurrentievermogen als de daaropvolgende innovaties op het gebied van elektromobiliteit kan garanderen. Vasthouden aan de verbrandingsmotor zou niet alleen de doelstellingen van het milieubeleid in gevaar kunnen brengen, maar ook de positie van deze belangrijke industrie in de mondiale race om innovatieve technologieën kunnen verkleinen.

Er worden ook eisen gesteld aan de federale overheid om zich duidelijk te committeren aan de Europese vlootbeperkingen en deze te ondersteunen met passende fiscale randvoorwaarden en subsidies voor de productie van 15 miljoen puur elektrische e-auto’s tegen 2030. Deze voorstellen omvatten investeringen in laadinfrastructuur, goedkope (laad)stroom en sociale aankoop- en leasingprikkels voor e-auto’s met een laag verbruik om de overstap naar e-mobiliteit gemakkelijker te maken, zo blijkt uit de analyse. Federaal Milieuagentschap.

De Bondsdag staat voor een baanbrekend besluit dat zowel de timing van de overstap als de daarmee samenhangende strategieën voor toekomstige mobiliteit beïnvloedt. Het blijft spannend om te zien hoe de politieke situatie zich ontwikkelt en welke maatregelen daadwerkelijk worden doorgevoerd om de ambitieuze klimaatdoelen te halen en de mobiliteit duurzaam te veranderen.